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Caso chiuso: dopo l'intervento diretto di un consulente di un'associazione di difesa dei consumatori la concessionaria mi ha restituito la caparra con tante scuse.:biggrin2: Chi la dura la vince, basta aver ragione e sapersi far valere. :wink_smil

Vabbé ok, grazie infinite per gli utilissimi consigli.

Vero, quindi il kit è meglio che me lo "assembli" da solo. Dal momento che la macchina la uso soprattutto nei we, meglio premunirsi :wink_smil Per questo chiedevo dei fusibili; il tipo delle lampade è indicato nel manuale, dei fusibili non si parla tranne che della loro posizione nelle scatole...

Sono sempre stato abituato ad avere un kit lampade e fusibili di scorta a borto, ho chiesto in conce ma mi hanno dato risposte evasive: qualcuno sa se esistono per l'Auris HSD 2010? Mi sembra almeno quelle posteriori è semplice cambiarle, quelle anteriori per ora sono ancora le originali, ma non...

Ma tu cosa ci fai con una Verso? Non andavi in giro con la Skylark? :biggrin2:

Primo viaggetto con la Auris HSD 2010 comperata usata, agosto 2011, 46000 km. L'Aquila-Roma, 119 km/h di media, GRA compreso, 135 km in tutto, circa 23 km/l calcolati e da OBC :cool: Vabbè che le discesone sono prevalenti sulle salite, all'andata comunque, con 120 - 130 di media, il consumo è...

Basta controllare qui, ci sono tante sorprese: Rapporto Affidabilità DEKRA 2013 | Home Quanto alla prova di altroconsumo, non ne azzeccano una, mi chiedo con quale criterio stilino le classifiche. Dacia più affidabile di Mazda???? :biggrin2:

Queste istruzioni mi sembrano chiare: Cruise Control Installation Instructions - Auris Club - Toyota Owners Club - Toyota Forum Secondo il tipo che ha scritto il topic, sulle Toyota è già tutto preimpostato, basta collegare il comando all'apposita presa dietro il coperchio del piantone dello...

Ultimo aggiornamento: pare che l'auto non sia ancora disponibile! Ci hanno provato:mf_boff: ma gli è andata male. Ancora non ricevo risposta dalla direzione, ma non sono disposto a lasciar cadere la cosa. Intanto l'Auris Ibrida l'ho presa da un privato correttissimo e gentilissimo, che l'ha...

Dovrebbe essere un intervento di manutenzione programmata...

P= Parking (albero motore libero, ruote bloccate) R= Reverse gear (Retromarcia) N= Neutral (Folle, però solo se l'auto è accesa ed in "Ready", altrimenti è bloccata) D= Drive (marcia in avanti)

L'Italia purtroppo sta diventando un mercato marginale in molti settori, ma soprattutto in quello automobilistico. Prendete Mazda per es., ha fatto numeri strabilianti in Europa, mentre in Italia è tanto se vende 1 auto al mese, soprattutto per via della rete di assistenza praticamente lasciata...

A meno di non smontare l'infernale marchingegno, conservarlo, e rimontarlo prima di ogni revisione. Mi sa che sarà lunico modo per poter usare un diesel in città senza diventare matti a causa di spie, intasamenti ecc.

Ottimo, non a caso mi pare che le Toyota siano le meno afflitte dai problemi di rigenerazione. Il quinto iniettore dovrebbe ormai essere uno standard, ma temo che poi si dovrebbe ricorrere di meno alle amorevoli (e costose) cure in officina... :wink_smil Io comunque ho deciso di darci un taglio...

A me pare che ci sia un po' di disinformazione. Innanzitutto il gasolio iniettato in fase di post-iniezione non brucia nel cilindro ma direttamente nel filtro, come viene ben spiegato in questo documento: http://www.multitek.biz/public/31/11/file_114.pdf Il quinto iniettore, posto nel tubo di...

Unione Consumatori: la parte inadempiente è il venditore che dovrebbe restituirmi addirittura il doppio della caparra. Con il loro comportamento unito al contenuto del contratto sono riusciti a violare quasi tutte le norme del codice del consumo. Non è la prima segnalazione che ricevono riguardo...

Sulla mia vecchia Escort succedeva quando si rompeva la cuffia in gomma di un giunto omocinetico: il grasso colava via e ad un certo punto il giunto strideva. Può succedere anche sulle macchine nuove, se qualcosa struscia sul giunto (rami e cespugli in genere)

Sul contratto si riservano ben 45 gg di tempo dal termine di consegna previsto dal contratto per poter pretendere la revoca e la restituzione della caparra. Però il compratore ha solo 10 gg di tempo per saldare dalla data in cui il venditore cominica la disponibilità della vettura. Sarei stato...

Esatto, ormai sono 11 gg che quella macchina è ferma: semplicemente inaccettabile in sede di compravendita di un usato. Se il guasto fosse effettivamente nel gruppo inverter (loro dicono "convertitore dell'ibrido) 10 giorni ci vogliono per ripararlo? Oppure stanno aspettando un ricambio usato...

Eh vabbé, io non ci parlo più con quelli, ci pensa l'avvocato. Hanno abbondantemente superato il limite! La prassi è che straccino il contratto e ridiano la caparra, qualcuno se la tiene, ma l'esecuzione forzata del contratto non s'era mai sentita :fear2: