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318500!! Yaris 1.4 d4d DPF di novembre 2009. Problemi avuti: -lampadine -intasamento filtro che ci ha obbligati a levarlo intorno ai 280000 km circa Fine dei problemi!! Auto incredibile!! La frizione è originale.. A proposito: a 300000 km è stata cambiata la turbina e la...

Ti ringrazio! Quando capiterà chiederò di persona ad un altro meccanico ufficiale, solo per curiosità di vedere cosa mi risponde. Nel frattempo vorrei tranquillizzare chi ha acquistato una Yaris diesel negli ultimi mesi: a quanto pare nelle ultime versioni hanno messo dei pistoni e dei...

Ho afferato il concetto: il DPF è semplice materiale di consumo, quindi quello che abbiamo avuto non è da considerarsi un guasto. Questo però solo se il DPF si può davvero sostituire. Dico questo perché ho letto a mio padre alcuni dei post che mi hai scritto Piero, e lui mi ha detto che...

Domanda: come stanno le vostre Yaris diesel? Qualcuno ha avuto problemi col DPF? Qualcuno ha subito il richiamo del turbo?

Anche a noi arrivarono dei quiz a casa dopo ogni tagliando (spero che arrivino anche dopo questo intervento), inizialmente li compilammo e li spedimmo. Poi (la macchina è di mia madre, quindi era lei ad occuparsi di portarla a fare i tagliandi quasi tutte le volte) l'officina le propose di...

Proverò a chiedere anche ad un altro centro Toyota.. Conoscendo la disorganizzazione di quel posto (ad esempio è capitato sia a noi che ad altri di presentarci il giorno dell'appuntamento e di essere rimandati indietro perché i pezzi non erano ancora arrivati oppure erano stati ordinati...

Ho letto su internet.. quel protocollo prevede l'aggiornamento di tutte le attrezzature entro e non oltre Agosto 2015. La prova verrà effettivamente fatta con le telecamere ecc.. questo è quanto viene riportato dal protocollo. Parlerò di persona con chi fa le revisioni per capire meglio...

Il lavoro non ricordo esattamente quanto fosse costato (la fattura è dal qualche parte tra i documenti di mio padre) comunque sotto ai 1000€, mi sembra fossimo attorno ai 600-700€ tutto compreso. Alla rete ufficiale Toyota AUTOSANTERNO di San Lazzaro di Savena ci è stato più volte detto che...

Filtro Come ho scritto, sulla Yaris il DPF non si può sostituire! Non è previsto, secondo Toyota dovrebbe durare all'infinito, quindi non si può cambiare! Non lo produce come pezzo di ricambio! Ed è impossibile smontarlo perché saldato: l'unico modo è segarlo via, letteralmente. Non sono un...

301000 km Ciao a tutti! La yaris è arrivata a 301000 km (1.4 d4d DPF), fatti prevalentemente in autostrada. Problemi avuti: zero, la frizione è ancora originale. Zero, se non si considera che il DPF è stato letteralmente segato via dalla macchina a 290000 km, perché pieno. Su alcuni...

Tu possiedi la Now del 2009 senza DPF.. ma ha 6 marce vero? Se ha 6 marce allora ha il nuovo motore con gli iniettori piezoelettrici e 205 Nm di coppia, esattamente come la mia che è però dotata di DPF. Non rimpiangere il tuo acquisto: il motore è sì molto raffinato, ma non per questo poco...

Risolto!! :biggrin2: Per capire da dove perdeva ho pulito benissimo il motore ( ahimè, ho dovuto usare anche l'idropulitrice! ) e ho tirato via tutte quelle "spugne" fonoassorbenti fatte di quella specie di gommapiuma nera che ricopre una parte del motore, le quali avrebbero senza dubbio...

Farò così allora! niente idropulitrice

A dire il vero non si sente odore di gasolio... per quanto riguarda il coperchio delle punterie invece potrebbe essere! Solo che non è facile capire se sia effettivamente quello oppure no.. Non è che sia di fondamentale importanza capire da dove venga l'unto: è comunque poco, c'è da sempre e...

Ecco alcune foto, anche se difficilemnte si capirà qualcosa da esse. Bisognerebbe guardare dal vivo il motore

Ho controllato adesso: il tubo l'ho trovato subito e ho visto che è perfettamente secco. E ho anche notato che l'unto non parte da così in alto... bensì più in basso.. al livello e più precisamente a fianco del Commonrail!!!! :77: A questo punto mi chiedo se quello di cui è imbrattato il...

Grazie "Piero7510"!! non potevi essere più preciso!:63:... Invito i possessori del mio stesso motore a scrivere se il loro è asciutto oppure unto

Grazie del consiglio, controllerò stasera appena mia madre torna dal lavoro; potresti darmi qualche indicazione di come riconoscerlo una volta tolto il coperchio di plastica?.. ora che ci penso potrebbe facilmente essere quello, dato che l'unto parte proprio dall'alto sulla testata (purtroppo...

In effetti mi sono espresso poco chiaramente: l'unto c'è sempre stato dopo i primi 2-3 mila chilometri.. ma appena ritirata dal concessionario la macchina era pulita, quindi escluderei che la colpa possa essere di quei prodotti. Inoltre l'unto è diffuso un po' dappertutto, ma non è uno strato...

Parli del motore, non dell'abitacolo giusto? Potrebbe essere un'idea quella dello spray oleoso, però mi sembra strano che applichino un prodotto simile proprio sul motore che dovrebbe già essere di per sè inossidabile. Inoltre non l'ho mai sentito ne visto dare su nessuna macchina.. e poi come...