Risultati della ricerca

Quoto, anche se parliamo di un utilitaria può benissimo assolvere alla funzione di auto di famiglia..ergo se anche la uso solo 1/2 volte l'anno per fare qualche centinaio di km in autostrada è sempre una comodità...

Attendo con ansia le foto come si deve di questo splendido colore :wub:

Esatto..e poi è anche un discorso di passione...se uno ci tiene alla macchina cerca di dargli il meglio..piccola o grande che sia.. :smile: In ogni caso, sul manuale di uso e manutenzione viene prescritto l'utilizzo di oli totalmente sintetici indipendentemente dalla gradazione, facile...

Ashika e Japan Parts sono case economiche, e se vale ancora la legge che la qualità si paga... :sick: Io pure devo cambiare a breve la cinghia servizi e sto pensando seriamente di portarla io al meccanico, ma prenderla originale...come forse la pompa acqua..

E si riesce a trovare anche a 5! :wink_smil

Senti l'IKEA, forse hai dato loro un buono spunto :laughing1 ovviamente tavolino + 7 sedie :biggrin2:

E vedrai quando si slega :wink_smil

Io per pulire il debimetro ho utilizzato un normale spray per contatti elettronici senza olio. Bè 500/600 km sono pochi..magari il motore non è molto "sporco"..dipende anche con che frequenza hai fatto i precedenti tagliandi, se hai usato olio sintetico di qualità e se hai mai utilizzato...

Ottima notizia :63:

Diccelo diccelo che siamo curiosi :biggrin2: Per i tagliandi sempre ogni 15.000 km..magari con un normale 5W40...sicuramente il benzina ha meno necessità di manutenzione rispetto un Diesel che è più complesso..

Vanno usati entrambi. L'ET ha una funzione di pulizia del circuito olio, e stende un primo velo di Teflon e va messo 2/3 mila Km prima del tagliando. Il Protector è il trattamento vero e proprio e va messo subito dopo aver fatto il tagliando con olio nuovo.

Oh finalmente una linea più sportiva..almeno così sembra!

Io li ho usati un pò tutti..Sintoflon, ZX1, nitruro di boro...prova e vedrai..anzi...sentirai :wink_smil

In effetti già è tanto se saranno illuminati i pulsanti degli alzacristalli :biggrin2:

Fai il login in alto a destra e spunti la casella per memorizzare i dati di accesso :wink_smil EDIT: Se il browser te lo chiede, dai l'ok anche li per memorizzare la password.

D'accordo..ma arrivato a quella cifra mi fermo e dico: cavolo preferisco rinunciare ai vari gadget tecnologici che sono superflui e mi prendo un auto di segmento superiore...superiore in tutto penso!Comfort, piacere di guida..stabilità..sicurezza... Io parlo in generale, di una persona X che si...

Ma io non parlo solo di Yaris..parlo dei prezzi in generale di tutte le case...l'utilitaria rimane un auto di segmento B, per chi cerca un rapporto qualità/prezzo elevato..il tetto massimo per un diesel full optional che sia una Yaris, una Punto, una Clio dovrebbe essere 15/16 mila euro.. Un...

Quasi quasi ci fò un pensierino :biggrin2: :biggrin2: Però scusa stando al configuratore, Yaris 1.4 D4D Style 5P, metallizzato, Comfort + & Tech Pack mi da 19.350,00 + IPT e tasse varie... Tu hai solo il Tech pack, come mai quel prezzo?Hai aggiunto altri accessori tipo sensori parcheggio o...

Essendo un modello nuovo nuovo queste cose non si possono sapere :biggrin2: Chi la riceve in consegna per primo fa da beta tester :wink_smil Una curiosità, prezzo? Ciao :smile:

Si no, magari lo ha solo strattonato ma non ha staccato il connettore :wink_smil