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si' la coppia max e' a 3600 ed e' per questo che tutti quanti dicono che dopo i 4000 non spinge piu'. Concordo con te sul regime delle cambiate, il problema lo si riscotra alla pompa di benzina e alla durata del motore. :wink_smil ciao!!!

la mia spinge bene fino a 5500, poi fino a 6500 continua a salire... poi vabbe' c'e' il limitatore purtroppo.

E l'indice di difettosita' della aygo rispetto ad esempio alla yaris, qual'e'??? Secondo me e' piu' alto... :no:

710 km 31,5 litri W le superstrade sempre libereeee (90-100 max). (meno male che ero bello riposato, senno' con quell'andatura da nonno mi sa che mi addormentavo...) :smile:

Per essere una Panda, quindi segmento B-basso, consuma davvero tanto! Pero' hai il 1.400, con 100cv, e noi abbiamo o il 1000 da 69 o il 1300 da 87, quindi credo che quei consumi siano giustificati. Se passi alla Yaris 1300, credo che ne guadagnerai sia in confort che alla pompa di benzina...

Fare il buco da te ? :biggrin2:

a me l'antenna piace! E poi ha una sua utilita' quando vai a pesca! :biggrin2:

Si, e' gia' tutto predisposto. Dei tipi in olanda hanno fatto un manualetto x l'installazione, pero' non ricordo il sito. Purtroppo non so aiutarti x trovare il contagiri nuovo. Ciao!

80cv, bisogna vedere dove li prendi. Se devi tirare a 7.000 giri e sotto i 3.000 il motore dorme, mi sa che ti divertiresti poco. Prova a vedere quanta coppia ti tira fuori una configurazione come quella che vuoi fare. :smile:

ma no, secondo me 90e sono x il tagliando + giro gomme.

A mottore slegato il macinino consuma meno e va di piu'. Ormai noi veterani l'abbiamo visto e consigliamo sempre i "novizi" a non spaventarsi" se per i primi 1k km beve tanto. Aspettate i 5k o meglio ancora i 10k km, poi vedrete che la macchinina si comportera' davvero meglio. E comunque...

ottimo, io non riuscirei ad essere cosi' preciso! :smile:

Ma il copri marmitta a cosa ti servirebbe? Dai a me me pare 'na cazzata! :biggrin2: Ma vai di scarico CETOC!!! :63:

Non mi sembra che su aygo ci siano problemi con l'mmt. Anzi, a quanto ho sentito e letto io mi sembra che i problemi ci siamo solo sulla yaris diesel.

Tnx! :smile:

variano tra i 19 e i 21. :cool: Il pieno puo' variare tra i 30 e i 33 litri e all'incirca faccio tra i 590 e i 700 km. Mia moglie supera anche i 700km, pero' devo dire che ha un buon piede, non tira troppo e non la fa "imballare" ai bassi regimi. Secondo me se si cambia sempre intorno ai...

a parte che te hai 68cv su un 1.0 a 3 cil. e quella c2 e' 1.6 con 130cv... poi, fino a 10.000 aspetta e sera che si sleghi... Piu' o meno, dalle impressioni raccolte qui sul forum, il millino inizia a slegarsi a 5.000 e poi a 10.000 e' praticamente a posto. Io ho su 50.000km, e + ne fai +...

Ah, allora anche un 5Wxx a me andrebbe bene alla grande! Mentre per la seconda cifra, quella dopo la W e che ho indicato con xx, quali sono i parametri? Grazie 1000, davvero interessante! Ciao! :smile:

AAAH! C'e' il barbatrucco con le modifiche fighette! A che caspita, allora ho capito! In effetti speravo quasi che ci fosse qualche procedura nascosta per attivare il consumo sul cruscotto, e che avesse sbagliato unita' di misura con LPK (litri per kilometro o giu' di li') ... sig sob... :cray:

Grazie The Tramp. Senti ma in base a quali fattori va scelto l'olio? Del tipo, io che abito in Valtellina e d'inverno accendo la macchina a -20 e d'estate a +35 (al mare, s'intende!), e la uso su e giu' per le montagne dove il motore scalda parecchio, che olio dovrei mettere e quali sono i...