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rav4 2.2 automatica un uso prevalentemente cittadino/statale. consumo medio 8.8 lx 100km. in extraurbano a 80 all'ora anche 6.2 x 100 ma meglio è fantasia.............. il tutto calcolato da pieno a pieno....

aspetto con ansia! che anche in officina NON sanno dove stia :no:

e come sarebbero fatte queste regolazioni? io vedo solo una vitarella bianca di plastica che si può girare sia col cacciavite sia con la chiave . poi basta :no: UNA . e solo una ........

??? in officina mi hanno detto che mi faranno sapere........

ma soprattutto dove si scarica??????? ho un rav nuovo e la mia versione è 4.3.0 h e le mappe 2014 v2 COME sto messo??? grazie

g 91 le g 91 le ho avute con la mia precedente rav. niente di speciale, poi si staccano i bordi a blocchetti.

ho un rav lounge appena preso ed ho notato che i fari abbaglianti battono più in basso degli anabbaglianti allo xeno di serie. come si possono regolare? grazie

io ho tolto la copertura....

anch'io Rav 150 cv 2011 a Roma e zone limitrofe circa 13,5/14 km.L

va benissimo la nivea crema che , guarda caso, anche io uso pre la mia borsa "del ponte" ;)

voglio una off road, non una machina fighetta senza ruota di scorta e le gomme ribassate :no::no:

bt e i phone il problema mi sembra un altro : c'è una guerra in corso tra giappone (sony) e l'Apple. il nostro BT è perfettamente compatibile con qualsiasi palmare asiatico ma molte delle funzioni non sono compatibili SOLO con il melafonino.( rubrica per esempio) Parrot è più democratico.:63:

cassettino si sgancia lo stantuffo che frena il cassettino in apertura. riagganciato più volte, anche dal concessionario, ma continua a sganciarsi. CHISSENEFREGA...........................:biggrin2:

ruotino Io personalmente ho squarciato almeno 2 gomme e bucato non poche volte, sia con la macchina che con la moto.(e per questo motivo ho salutato con riconoscenza l'arrivo delle tubeless). Per venderti qualcosa di nuovo (spendendo di meno) hanno eliminato la ruota esterna "appesa" cosi'...

può succedere che normalmente i ferodi stiano ad una certa distanza dai dischi e che questo determini le caratteristiche di lunghezza del pedale di una certa auto. se ci si mette a pompare e si rilascia più volte i ferodi si avvicinano ai dischi e per un certo periodo di tempo il pedale è...