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In effetti i km non sono molti, ma è comunque un pò eccessiva come cifra

Quotone!:wink_smil

Ma se l'assetto NON c'è...il turbonaftone può spingere quanto vuole ma ad ogni curva rimane lì a rollare...

Bridgestone RE050A

L'importante è che il codice che monti sia uguale o superiore a quello scritto a libretto. Le rogne si possono avere solo in caso di codice INFERIORE a quello citato sul libretto. Sulla mia celica montavo Bridgestone con codice W (270 km/h)...:cool:ora Toyo in codice V.:cheers:

Con le Eibach Prokit l'abbassamento dovrebbe essere attorno ai 35 mm, una volta assestate per bene dopo un pò di km. :wink_smil

Sporting solo, senza quarzi....

Se non sbaglio falco ha il TS.

A chi l'hai chiesto?

Mi sembre di averti già sentito nomienare da qualche parte....:bleh:

Falco81.....a me interessa nulla però sinceramente non comprendo il motivo per il quale ti ostini a non credere a quello che ti dicono delle persone che la Celica ce l'hanno da anni (io da più di 4, Mind l'ha avuto per ben di più) al contrario di te che, come hai messo nel titolo, nei sei un...

Si ma io son veritiero con una VVTi.....non con la TS!!!:no: Ti confermo anch'io che una TS stock sta sui 7 s!

Concordo!:biggrin2: Quindi io, nelle condizioni della mia simil-prova, sono giusto!

La VVTi è dichiarata da Toyota ufficialmente a 8.7!:biggrin2:

Sicuramente è il pilota che vale poco....:dry: