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In effetti i km non sono molti, ma è comunque un pò eccessiva come cifra

Quotone!:wink_smil

Ma se l'assetto NON c'è...il turbonaftone può spingere quanto vuole ma ad ogni curva rimane lì a rollare...

Bridgestone RE050A

L'importante è che il codice che monti sia uguale o superiore a quello scritto a libretto. Le rogne si possono avere solo in caso di codice INFERIORE a quello citato sul libretto. Sulla mia celica montavo Bridgestone con codice W (270 km/h)...:cool:ora Toyo in codice V.:cheers:

Con le Eibach Prokit l'abbassamento dovrebbe essere attorno ai 35 mm, una volta assestate per bene dopo un pò di km. :wink_smil

Sporting solo, senza quarzi....

Se non sbaglio falco ha il TS.

A chi l'hai chiesto?

Mi sembre di averti già sentito nomienare da qualche parte....:bleh:

Falco81.....a me interessa nulla però sinceramente non comprendo il motivo per il quale ti ostini a non credere a quello che ti dicono delle persone che la Celica ce l'hanno da anni (io da più di 4, Mind l'ha avuto per ben di più) al contrario di te che, come hai messo nel titolo, nei sei un...

Si ma io son veritiero con una VVTi.....non con la TS!!!:no: Ti confermo anch'io che una TS stock sta sui 7 s!

Concordo!:biggrin2: Quindi io, nelle condizioni della mia simil-prova, sono giusto!

La VVTi è dichiarata da Toyota ufficialmente a 8.7!:biggrin2:

Sicuramente è il pilota che vale poco....:dry:

Non saprei aiutarti però....:77::77:mai sentita una cosa del genere!!

L'unica volta che ho misurato lo 0-100 sulla mia VVTi è stato con un programmino GPS installato su un palmare (quindi non precisissimo). Monto solo filtro a pannello BMC e scarico Remus. Lieve pattinata alla partenza, gomme freddine, passeggero a bordo e mezzo serbatoio: 0-100 = 8.9 s...

Assolutamente no.

Per me i lavori che fanno sono gli stessi che fa la DigitalTuning...perfino la grafica della scheda tecnica è la stessa. Goditi la tua TS rimappata. In bocca al lupo!

Hai rimappato la centralina o l'hai sostituita?