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3) non è del tutto vero che la macchina non consuma con la B. Consuma eccome (ovvio, non in modo eclatante): se la discesa è particolarmente ripida, si sente il motore salire di giri; come se fosse in salita.
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certo che sale di giri
è appunto il freno motore che fornisce la macchina quando la capacità della batteria di immagazzinare la carica fornita dalla frenata rigenerativa è terminata. Sei arrivato al fatidico 80% di SOC (State of Charge), le otto barrette del display.
Però il consumo è zero, perchè il motore gira trascinato, appunto per opporre resistenza all'avanzamento
Che poi per qualche astruso (per noi mortali) motivo ogni tanto ci butti dentro qualche goccia di benzina . . . è vero, ma sono quantità irrisorie e trascurabili.