Segni su disco freno anteriore

[andrea9]

Ciao a tutti
Chiedo se a qualcuno è capitato di notare se i dischi dei freni si sono usurati in modo non uniforme.
Già dopo 300 km ho notato che solamente nel disco anteriore di dx erano comparsi dei segni e l'ho fatto vedere alla concessionaria che senza smontare nulla ha ritenuto che fosse tutto normale.
Adesso ho quasi 1000 km, fatti ad andatura moderata senza autostrada e montagna, ma la cosa non è migliorata anzi ....... gli altri 3 dischi sono nuovi e in quello i segni sono peggiorati e si inizia a sentire il gradino con l'unghia. Cosa mi consigliate di fare ? La riporto e mi faccio scrivere due righe per pararmi il culo in caso di problemi futuri ? Quando l'ho portata non mi hanno rilasciato nulla e a voce mi è stato detto che era tutto nella norma.

 

[BigToyota]

Ciao a tutti
Chiedo se a qualcuno è capitato di notare se i dischi dei freni si sono usurati in modo non uniforme.
Già dopo 300 km ho notato che solamente nel disco anteriore di dx erano comparsi dei segni e l'ho fatto vedere alla concessionaria che senza smontare nulla ha ritenuto che fosse tutto normale.
Adesso ho quasi 1000 km, fatti ad andatura moderata senza autostrada e montagna, ma la cosa non è migliorata anzi ....... gli altri 3 dischi sono nuovi e in quello i segni sono peggiorati e si inizia a sentire il gradino con l'unghia. Cosa mi consigliate di fare ? La riporto e mi faccio scrivere due righe per pararmi il culo in caso di problemi futuri ? Quando l'ho portata non mi hanno rilasciato nulla e a voce mi è stato detto che era tutto nella norma.

Per molti di noi l'auto è l'acquisto della vita; per il concessionaio è solo una targa in più ed un mezzo.
Che vuoi che ti scriva?
Se un solo disco presenta un gradino, dovrebbe smontarti la gomma e verificare che la pastiglia non abbia un nodulo di materiale sinterizzato che ti stia "scavando" il disco.
Aspetta qualche altro giorno e vedi cosa succede.
Se il disco presenta un consumo anomalo, non è comuqnue normale.
Ma i dischi devono consumarsi, l'effetto freno è questo: usura dischi e pastiglie.

 

[andrea9]

Per molti di noi l'auto è l'acquisto della vita; per il concessionaio è solo una targa in più ed un mezzo.
Che vuoi che ti scriva?
Se un solo disco presenta un gradino, dovrebbe smontarti la gomma e verificare che la pastiglia non abbia un nodulo di materiale sinterizzato che ti stia "scavando" il disco.
Aspetta qualche altro giorno e vedi cosa succede.
Se il disco presenta un consumo anomalo, non è comuqnue normale.
Ma i dischi devono consumarsi, l'effetto freno è questo: usura dischi e pastiglie.

Infatti credevo controllassero e invece hanno detto quello che scrivi tu .
Si sono limitati a dire che ci sarà un pezzetto metallico o una parte dura nella pastiglia e si risolverà col tempo ! Visto che il disco è materiale di usura non vorrei mi facessero storie se tra esempio 10 0 20.000 km dovessi cambiarli . Comunque finite le feste ripasserò a farlo vedere e se per loro è normale mi farò scrivere che ho fatto notare il problema ed è tutto normale.
Non è la prima auto che acquisto e una cosa così non mi era mai capitata .

 

[sventrax]

I freni vanno usati con frenate brevi ed intense. Fare frenate leggere r lunghe causa surriscaldamenti localizzati e vetrifica le pastiglie da cui deriva usura anomala dei dischi

Inviato dal mio easyteck zefiro utilizzando Tapatalk

 

[piolo89]

capita che si formino delle righe sui dischi, ma non dovrebbe sentirsi nulla passandoci sopra il dito. certo se inizia a sentirsi il "gradino" meglio che vai a far controllare la pastiglia e al massimo te la fai cambiare. questi pezzi non penso vengano passati in garanzia, tranne casi particolari di evidente difettosità.

 

[demont]

Strano :blink: ...strano che questi segni si notino solo su di un disco e strano che dopo soli 1.000 chilometri, su questo disco, si senta già il gradino...in quale concessionaria sei andato ? ...perchè a Modena, nella nuova concessionaria , ci sono gli ex Automondo (...dei veri incompetenti nell' assistenza, per esperienza personale e di molti altri Toyers...)...alla D&G a Carpi, invece, son bravi, disponibili, alla mano (...anche quì esperienza personale e di altri...tra l' altro molti vanno anche per i normali tagliandi fino a Carpi, perchè ne vale la pena :wink_smil...).

 

[andrea9]

capita che si formino delle righe sui dischi, ma non dovrebbe sentirsi nulla passandoci sopra il dito. certo se inizia a sentirsi il "gradino" meglio che vai a far controllare la pastiglia e al massimo te la fai cambiare. questi pezzi non penso vengano passati in garanzia, tranne casi particolari di evidente difettosità.

Ciao
Penso che un disco che si segna nella parte superiore ( circa 1/3 del disco ) e gli altri 3 sono ancora nuovi come quando l'ho presa , un difetto c'è . 0 di pastiglia o di disco .

 

[andrea9]

Strano :blink: ...strano che questi segni si notino solo su di un disco e strano che dopo soli 1.000 chilometri, su questo disco, si senta già il gradino...in quale concessionaria sei andato ? ...perchè a Modena, nella nuova concessionaria , ci sono gli ex Automondo (...dei veri incompetenti nell' assistenza, per esperienza personale e di molti altri Toyers...)...alla D&G a Carpi, invece, son bravi, disponibili, alla mano (...anche quì esperienza personale e di altri...tra l' altro molti vanno anche per i normali tagliandi fino a Carpi, perchè ne vale la pena :wink_smil...).

Ciao compaesano .
Sono andato a Modena.
Mi avevano parlato molto bene del capo officina.
Per ora mi sembra di stare su zelig ..... per alcune cose che sono successe e ancora devono essere risolte . Ho mandato una mail al servizio clienti Toyota che mi ha risposto quasi un mese fa . Non so se i ritardi sono imputabili a Toyota o alla concessionaria.
Ripasserò a fare vedere il problema perchè ormai di problema si tratta e sentirò cosa rispondono . Spero almeno che stavolta mi smontino la ruota per verificare se c'è qualcosa nella pastiglia o se tocca qualche parte metallica.
Da li valuterò se continuare con loro o rivolgermi ad altri. Per me più che altro è un discorso di comodità .

 

[piolo89]

Ciao
Penso che un disco che si segna nella parte superiore ( circa 1/3 del disco ) e gli altri 3 sono ancora nuovi come quando l'ho presa , un difetto c'è . 0 di pastiglia o di disco .

effettivamente solo nella parte superiore e per una superficie così estesa è strano.

 

[demont]

Ciao compaesano .
Sono andato a Modena.
Mi avevano parlato molto bene del capo officina.
Per ora mi sembra di stare su zelig ..... per alcune cose che sono successe e ancora devono essere risolte . Ho mandato una mail al servizio clienti Toyota che mi ha risposto quasi un mese fa . Non so se i ritardi sono imputabili a Toyota o alla concessionaria.
Ripasserò a fare vedere il problema perchè ormai di problema si tratta e sentirò cosa rispondono . Spero almeno che stavolta mi smontino la ruota per verificare se c'è qualcosa nella pastiglia o se tocca qualche parte metallica.
Da li valuterò se continuare con loro o rivolgermi ad altri. Per me più che altro è un discorso di comodità .

Che sia più comodo è sicuro, ma Carpi non è poi così lontana...e vale la pena fare quei chilometri in più, là son davvero bravi e "umani", dal magazziniere ai meccanici...capisco anche che hai iniziato a Modena e preferisci proseguire con loro ma, se non dovessi cavare un ragno dal buco, ti consiglio di cuore D&G...un ultima cosa: in via Respighi a Modena la ex sede Automondo è stata rilevata proprio dalla D&G e hanno aperto officina autorizzata Toyota, Honda e altri due marchi che ora non ricordo...puoi provare anche da loro :wink_smil

 

[andrea9]

Sono tornato alla concessionaria e mi hanno smontato la ruota. Pare ci fosse un pezzetto di filo metallico nella pastiglia ! Vediamo se il problema è risolto ...... Non ho aspettato per vedere perchè mi dovevano fare altre cose e ho lasciato l'auto mezza giornata. speram

 

[demont]

Sono tornato alla concessionaria e mi hanno smontato la ruota. Pare ci fosse un pezzetto di filo metallico nella pastiglia ! Vediamo se il problema è risolto ...... Non ho aspettato per vedere perchè mi dovevano fare altre cose e ho lasciato l'auto mezza giornata. speram

Almeno, questa volta, si son presi la briga di smontare ruota, pastiglie e controllare...trovando il problema, ora devi solo aspettare che la normale usura pastiglia-disco levighi i solchi...forse avresti potuto chiedere la sostituzione in garanzia del disco.

 

[andrea9]

Almeno, questa volta, si son presi la briga di smontare ruota, pastiglie e controllare...trovando il problema, ora devi solo aspettare che la normale usura pastiglia-disco levighi i solchi...forse avresti potuto chiedere la sostituzione in garanzia del disco.

Si avrei potuto, ma penso si sistemi tutto . In ogni caso mi hanno detto di tenerlo monitorato e se ci fossero problemi di tornare in officina. Il capo officina mi è sembrato molto disponibile. Avrei preferito due righe ma dicono che per queste cose di piccola entità non fanno nulla

 

[demont]

Si avrei potuto, ma penso si sistemi tutto . In ogni caso mi hanno detto di tenerlo monitorato e se ci fossero problemi di tornare in officina. Il capo officina mi è sembrato molto disponibile. Avrei preferito due righe ma dicono che per queste cose di piccola entità non fanno nulla

Ho detto "avresti potuto" perchè si è trattato di un difetto della pastiglia...quindi in teoria disco, rovinato, e pastiglie, la causa, potevano essere sostituite...ma son d' accordo con te che non è nulla di grave e che si può chiudere un occhio :wink_smil...la normale usura del disco eliminerà i graffi.

 

[adriano.lugli]

Oh mamma mia, dopo 12 anni in D&G a Carpi per l'acquisto fi una niova RAV4 ho fatto un giro anche da T-Modena dove per diverse ragioni mi sono trovato meglio nel rapporto col venditore.
Ora sto aspettando la consegna dell'auto ma spero in una buona preparazione del personale qualificato e di un capofficina allatezza del suo incarico, se no... torno a Carpi.

 

[demont]

Oh mamma mia, dopo 12 anni in D&G a Carpi per l'acquisto fi una niova RAV4 ho fatto un giro anche da T-Modena dove per diverse ragioni mi sono trovato meglio nel rapporto col venditore.
Ora sto aspettando la consegna dell'auto ma spero in una buona preparazione del personale qualificato e di un capofficina allatezza del suo incarico, se no... torno a Carpi.

Guarda...forse come vendita hai spuntato un prezzo migliore alla T Motor Modena...ma come assistenza D&G resta il top: dalla gentilezza in accettazione e consegna a come fanno i lavori in officina passando per il magazzino...però non escludo T Motor, possono (...e dovrebbero...) migliorare...in periodo di garanzia ho provato sia l' ex Automondo (...molti son ora passati alla T Motor...) che D&G...beh, questi ultimi erano di un altro pianeta.

 

[andrea9]

Sono tornato alla concessionaria e mi hanno smontato la ruota. Pare ci fosse un pezzetto di filo metallico nella pastiglia ! Vediamo se il problema è risolto ...... Non ho aspettato per vedere perchè mi dovevano fare altre cose e ho lasciato l'auto mezza giornata. speram

Niente da fare :no: purtroppo in pochi giorni il problema è tornato più evidente e grave di prima ! Fino a due settimane fa sembrava ancora tutto ok !!! Adesso un segno è molto evidente e gli altri due mi sa che lo seguiranno a ruota in breve tempo !!!
Sarà che domenica scorsa sono stato in autostrada e mi è capitato di fare alcune frenate abbastanza brusche ! Non ho ancora 3000 km e la cosa si fa molto seria

 

[piero7510]

..... Pare ci fosse un pezzetto di filo metallico nella pastiglia ! Vediamo se il problema è risolto ......

Ecco, come hanno proceduto per eliminare il problema? Hanno sostituito la pastiglia oppure in qualche modo hanno estratto questo "filo metallico"? (chissà poi in che modo! :wacko

In quest' ultimo caso potrebbe essere veramente la pastiglia difettosa e presentare altri noduli metallici che con l' usura sono affiorati.

 

[andrea9]

Ecco, come hanno proceduto per eliminare il problema? Hanno sostituito la pastiglia oppure in qualche modo hanno estratto questo "filo metallico"? (chissà poi in che modo! :wacko

In quest' ultimo caso potrebbe essere veramente la pastiglia difettosa e presentare altri noduli metallici che con l' usura sono affiorati.

Sicuramente in qualche modo hanno tolto questo filo . Non mi hanno detto di pastiglie nuove . Mi era stato detto di tenerlo controllato. Tutte le settimane ci guardo, ma negli ultimi tempi non ho praticamente girato , tranne appunto un viaggio in autostrada che probabilmente ha fatto riemergere il problema. frenare a 140 km orari non è come frenare a 40 . Fino a 15 giorni fa era tutto nella norma e i vecchi segni stavano scomparendo .
Auto con 3 mesi e mezzo e 2850 km . da qui si capisce come giro .

 

[piolo89]

cambia pastiglie che fai prima. guarda se ebc o ferodo o ctf le fanno per la 4a serie.