Generalmente questo aspetto, quello dei sedili sportivi, viene sottovalutato da molti.
L'importanza di una ottima seduta di guida ha forti ripercussioni sulla sicurezza di guida e la sfruttabilità del veicolo.
Spesso aumentare la cavalleria, elaborare in vari comparti come freni, prese d'aria maggiorate , volani ed altro non'è il passo prioritario se prima non si migliora l'handling con la vettura.
Un sedile maggiormente contenitivo e magari l'adozione di sistemi di fissaggio che ne personalizzano la posizione, l'allineamento con la pedaliera fà si che particolarmente sulle curve veloci il corpo non venga sballottato o scivoli causando "perdita" di concentrazione importantissima anche nella guida comune.
Non sempre l'adozione di sedili "sportivi" è votata al confort ma la scelta è ampia e la personalizzazione altrettanto.
I costi variano in base a quello che si vuole veramente e possono diventare anche piuttosto alti.
Ma non sottovalutiamo questo aspetto.
Una buona posizione di guida ed un alto contenimento a volte contano molto più del contorno.
Sfruttiamo a fondo prima ciò che ci offre il mezzo ... poi "evolviamolo" negli altri aspetti.
http://www.recaro.com/
http://www.protype.it/
Questo il mio personale punto di vista.
Voi cosa ne pensate?
Molto interessante è anche l'aspetto "tecnico/elettronico" legato al loro utilizzo.
Per questo consiglio e faccio riferimento a questo tread:
http://www.toyotaclubitalia.it/forum/showthread.php?t=6463&highlight=sedili+sportivi
L'importanza di una ottima seduta di guida ha forti ripercussioni sulla sicurezza di guida e la sfruttabilità del veicolo.
Spesso aumentare la cavalleria, elaborare in vari comparti come freni, prese d'aria maggiorate , volani ed altro non'è il passo prioritario se prima non si migliora l'handling con la vettura.
Un sedile maggiormente contenitivo e magari l'adozione di sistemi di fissaggio che ne personalizzano la posizione, l'allineamento con la pedaliera fà si che particolarmente sulle curve veloci il corpo non venga sballottato o scivoli causando "perdita" di concentrazione importantissima anche nella guida comune.
Non sempre l'adozione di sedili "sportivi" è votata al confort ma la scelta è ampia e la personalizzazione altrettanto.
I costi variano in base a quello che si vuole veramente e possono diventare anche piuttosto alti.
Ma non sottovalutiamo questo aspetto.
Una buona posizione di guida ed un alto contenimento a volte contano molto più del contorno.
Sfruttiamo a fondo prima ciò che ci offre il mezzo ... poi "evolviamolo" negli altri aspetti.
http://www.recaro.com/
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Questo il mio personale punto di vista.
Voi cosa ne pensate?
Molto interessante è anche l'aspetto "tecnico/elettronico" legato al loro utilizzo.
Per questo consiglio e faccio riferimento a questo tread:
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