Se riuscite a capire il perchè ditemelo...

madmacs

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Premessa... gli ammortizzatori della mia IS oramai non esistono più... son da cambiare
opzione 1 compriamoli terze parti: NON ESISTONO
opzione 2 li fa la bilstein per la lexus USA e sono anche meglio, come ovvio, degli OEM... 740$ tutti e 4... ma li vende solo la lexus USA per il loro mercato... ciccia
opzione 3 li faccio rigenerare... sono completamente fuori standard iso con misure senza senso e crimpati in due punti...
opzione 4 li compro in concessionaria.... 360€ CADAUNO (+ iva ovviamente) cazzarola....
mandato mail a lexus italia, telefonato al loro numero verde... muro di gomma...

ora arriva il bello....
Lexus GS prezzo di listino 61000€ circa (la base)
ammortizzatori anteriori 131€ CAD +iva
ammortizzatori posteriori 246€ CAD+ iva

Lexus IS prezzo di listino 32000€ circa (la base)
ammortizzatori sia ant che post 360€ CAD + iva

cioè????? qualcono mi spiega? ho telefonato la numero verde lexus, ma ovviamente gomma piuma...
 
Guarda mi hai fatto venire in mente un vecchio articolo che lessi (non il cane :biggrin2: ) su Quattroruote...in pratica un fanale di una Serie 5 o Classe E non ricordo bene costava una miseria...tipo 80 € :fear2:

Motivo?! Il cliente aveva già sborsato una somma consistente in fase di acquisto...percui non serviva "bastonarlo" con i ricambi..

(ti sono solidale e chi fa questa politica lo impiccherei..ci sono passato di recente..per cambiare un cuscinetto sulla Aygo devi cambiare pure il mozzo, il pezzo originale supera le 350 € più manodopera..e io ne ho spesi 10.000 di euro..)
 
...a questo punto comprali direttamente negli Stati Uniti, non credo ci siano problemi per un concessionario Lexus Usa spedirteli a casa...una domanda: quanti km ha la tua Is ? ...spiegarti le politiche commerciali ? nò, per favore...chiedimi tutto (...anche di andare di persona in America a prenderti gli ammortizzatori...) ma non questo :smile: ...
 
Come terze parti li fanno la Kayaba (che da quello che leggo in giro pare non siano malaccio), li trovi su ebay, con circa 400€ li prendi tutti e 4 su ebay, oppure la D2 ha un ottimo kit molle + ammortizzatori e sono dotati anche di regolazione del camber, 750€ circa.
 
Kayaba (KYB) vanno bene ma attenzione alle fasce di prezzo...quelli economici sono...economici appunto.

Hai pensato di interpellare una ditta semi-artigianale tipo la Orap? Anche se non li hanno a catalogo, te li fanno "su misura"...
 
Se vai di Kayaba prendi gli AGX, gli altri sono un po' "scrausi" :wink_smil
I D2 li ho sulla T23, ma sappi che dopo montati devi starci dietro (regolazione, ingrassaggi ecc.)
Piuttosto che Orap, andrei da Cappelli (visto che sei d Milano) che conosco perchè moltissimi amici hanno fatto il lavoro da lui e si trovano tutti benissimo :wink_smil
 
Waller ha scritto:
Se vai di Kayaba prendi gli AGX, gli altri sono un po' "scrausi" :wink_smil
I D2 li ho sulla T23, ma sappi che dopo montati devi starci dietro (regolazione, ingrassaggi ecc.)
Piuttosto che Orap, andrei da Cappelli (visto che sei d Milano) che conosco perchè moltissimi amici hanno fatto il lavoro da lui e si trovano tutti benissimo :wink_smil
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Non sono parente di Orap nì di Cappelli, ma mi pare che il primo faccia anche ammortizzatori ex novo...mentre il secondo rigeneri soltanto..
 
Posso solo portare la mia esperienza...
E secondo me i rigenerati/ritarati da Cappellli hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo ed una buona durata...
Non ho detto che Orap non da prodotti validi, è solo che essendo lui di Milano magari gli è un po' più comodo.
 
Sisi chiaro....è che mi pareva che avesse già vagliato l'ipotesi dei rigenerati...in ogni caso è importante non buttare mai gli ammortizzatori esausti..altrimenti succede come a me che non ho potuto mettere i Koni gialli, perchè andavano sulle cartucce originali....:wacko:
 
madmacs ha scritto:
Premessa... gli ammortizzatori della mia IS oramai non esistono più... son da cambiare
opzione 1 compriamoli terze parti: NON ESISTONO
opzione 2 li fa la bilstein per la lexus USA e sono anche meglio, come ovvio, degli OEM... 740$ tutti e 4... ma li vende solo la lexus USA per il loro mercato... ciccia
opzione 3 li faccio rigenerare... sono completamente fuori standard iso con misure senza senso e crimpati in due punti...
opzione 4 li compro in concessionaria.... 360€ CADAUNO (+ iva ovviamente) cazzarola....
mandato mail a lexus italia, telefonato al loro numero verde... muro di gomma...

ora arriva il bello....
Lexus GS prezzo di listino 61000€ circa (la base)
ammortizzatori anteriori 131€ CAD +iva
ammortizzatori posteriori 246€ CAD+ iva

Lexus IS prezzo di listino 32000€ circa (la base)
ammortizzatori sia ant che post 360€ CAD + iva

cioè????? qualcono mi spiega? ho telefonato la numero verde lexus, ma ovviamente gomma piuma...
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ciao

io ti consiglio di prenderli in USA

in ogni caso puoi provare anche alla ORAP Ammortizzatori
 
grazie delle risposte... da capelli , ottima persona e molto amichevole, ci son già andato e l'ho già fatto impazzire... lui ha una "vecchia IS200" e quindi mi ha preso a cuore... il problema degli ammortizzatori della nuova is:
per rigenerarli ha bisogno di uno da segare "letteralmente" in due, sono ad alta pressione ma fuori standard come misure (per capirci lo stelo delle alta pressione è o 12 o 14, la is ha il 12,5) e oltretutto sono crimpati in due posti diversi
sto aspettando uno usato dal mio conce... se dio me lo manda prima che mi schianti è anche meglio :biggrin2:

ps da kayaba ora vado a vedere
pps Lexus USA NON vende all'estero, manco tra concessionari
 
gentilmente mandato da
ELIE SASSON SRL (Bilstein)
Gabriele Tebaldi

"Gli ammortizzatori dovrebbero avere questi codici:
BE5-F531 e BE5-F532(anteriori) e BE5-F533 (posteriori) € 275,00 cad. + iva.
Per avere la conferma le chiedo di rivolgersi al suo ricambista di fiducia, con il libretto del veicolo"
 
la bilstein fa gli ammortizzatori x la IS.........io sulla mia ho installato 4 bilstein B4 con 700 euro compresa la manodopera........le molle K&R gia le avevo montate con gli ammortizzatori originali,ma dopo un po iniziarono a chiedere pietà e ho rifatto completamente l'assetto.......e mi sto trovando da dio........
ciao
 
per la 200... per la 220 ciccia.... quelli della isf NON vanno bene per le altre e sono gli unici che fa bilstein
 
Certo che questo fatto che si trovino più cose per la vecchia IS che non per la nuova è strano...
 
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