Just do it
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mi arrivano venerdì :biggrin2:
speriamo che vadano bene...
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La vostra frizione dondola?
- Creatore Discussione Just do it
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Just do it
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15€
Just do it
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è tanto?
pensa che c'erano pedaliere mooolto più belle ma anche mooolto più care.
si andava sui 35-45 € :77:
pensa che c'erano pedaliere mooolto più belle ma anche mooolto più care.
si andava sui 35-45 € :77:
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Praxys ha scritto:
allora per la frizione e il freno tolgo la gomma di protezione e ci sono le basi già bucate. se i fori combaciano sarebbe perfetto, al massimo faccio io dei fori sul copripedale della foto con il trapano a mano.
l'acceleratore invece non ha la plastica di copertura ma è un pezzo unico di plastica, quindi si tratta semplicemente di bucarlo in corrispondenza dei fori del copripedale.
Just do it
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Praxys ha scritto:
e tu come la fisseresti?
just do it ha scritto:
Ti dico quello che penso io, io non fisserei nulla ma semplicemente li sostituirei in toto.
Aggiungere non mi piace :blink: (per la pedaliera), sostituire sì !
Credo esistano Kit fatti ad Hoc per le Nostre Macchine ma non sono molto informato per Toyota.
Sicuramente il lavoro ben eseguito è praticamente eccellente con la sostituzione (pulito e realmente utile, peso pedali contenuto e dimensioni adeguate per una guida sportiva e sicura), ma non omologato.
Se ti fermano ti fanno la "Bua" :biggrin2:
Sono gusti, si intende.
Ma se dovessi forzatamente cambiare o migliorare io sostituirei con un Kit specifico e non "avviterei qualcosa sopra".
Non sò se sono riuscito a spiegare il mio punto di vista.
Poi considera anche lo "spessore" totale a lavoro terminato!
Aumentarlo troppo non'è un beneficio, diminuirlo troppo non'è un beneficio.
Ma dipende da cosa realmente Vuoi.
Estetica o Funzionalità ?
:cheers: :cheers:
Just do it
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non ho capito bene che cosa intendi per "sostituire in toto"?
che cosa sostituisci e come fai?
che cosa sostituisci e come fai?
wild84 ha scritto:
Un conto è la sensibilità che come dici giustamente la "apprendi" in automatico (dipende dall'individuo), un conto è avere sotto il piede il giusto mezzo per trasferire la tua sensibilità in guida.
Quando avevo la FIAT Uno 1.0 Fire la disposizione della pedaliera era diversa, più allineata.
Con la Carina E ancora diverso allineamento.
Con macchine "preparate" ( :dev: ) tipo la vecchia Saxò VTS (Ivi comprensiva pedaliera sportiva) devo ammettere che , solo in condizioni di guida "dura", l'uso di superfici realizzate per il tipo di impiego facilita moltissimo.
Personalmente, ed è un'opinione personale, non credo che cambierò mai pedaliera sulla Corolla di Serie.
Ma devo ancora capire se lo fai solo per Estetica o per Necessità . :bleh:
Just do it
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Praxys ha scritto:
non vado a fare i rally col punta-tacco e le scarpe della Sparco :wink_smil quindi è solo estetica.
ma continuo a non capire che cosa sostituiresti: tutto il pedale, compreso il braccio? e come fai?
just do it ha scritto:
Se guardi bene il pedale è "avvitato" al braccio !!!!
Almeno sulla mia il pedale non fà corpo unico con il braccio !!!! :77:
Non sò se mi sono spiegato!!!! :fear2:
P.S.
Se è solo estetica .................. sei libero di fare ciò che meglio credi.
Poi per 15 € .... :rm_shifty :wink_smil