mah, i soliti luoghi comuni.
Abbiamo avuto uno / punto campate decenni e morte (naturalmente) di vecchiaia avendoci causato come un unico cruccio quello del cambio d'olio, la micra made in jap invece un gioiellino fin tanto che non sono iniziati i problemi, poi nessuno c'ha più capito un ca@@o (solo su una cosa erano d'accordo i prezzi esorbitanti della manutenzione per NON risolvere nulla), alla fine l'ultimo anno di micra ha azzerato le bontà degli oltre dieci precedenti e l'unica cosa di buono di quella micra fatta in jap è che m'ha fatto comprare un auris turca.
A mio avviso più che il luogo di produzione occore puntare l'indice sulla rete di concessionarie / officine. Tanto per avere fatti concreti a L'Aquila hanno addirittura un responsabile per le auto in garanzia e tre persone "di filtro" per l'accettazione dell'auto in officina, a Rieti in officina sono tre persone in tutto (e pure un po' pasticcioni), senza contare che sul web toyota l'autotech a Rieti neppure figura che abbia una filiale ufficiale... su Roma dove abito ancora non ho avuto modi di vedere come sono
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