Ho cambiato Celica....

Waller

Waller

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Gorizia
Veramente, ad essere onesti, ne ho comprata una...
La T23, infatti (qualcuno si ricorderà la mia presentazione) è di mia moglie.
Io ho cambiato un po' genere...
luisa1pg4.jpg

luisa2ch2.jpg

img0818ap8.jpg


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uhhhhhh è TUBBBO!

molto bella...

ora le prime cose da fare sono

cambiare i cerchi
cambiare scarico (senza esagerare anche omologato)

ciaoo
 
:wink_smil
La Celica turbo 4wd Carlos Sainz Limited Edition è sempre stato il mio sogno nel cassetto, fin da quando, nel '92, Kankkunen ci vinse il modiale Rally :wub:
Era già un po' che ne cercavo una, ed ho trovato questa occasione...
Luisa (l'ho battezzata così :blush:smile: ha 74000 Km (non ho dimenticato cifre, anzi, sono già compresi i chilometro che ho fatto portandola a casa...) ed è la n.3918 dei 5000 esemplari prodotti per avere l'omologazione del modello da competizione.
E' completamente originale a parte l'assetto (che è artigianale a ghiera by Orlando R.) e devo dire che è conservata magnificamente...
A breve posterò qualche foto degli interni e di quello che ho trovato sotto al cofano :biggrin2:
Dimenticavo, viene da Pedrengo...
A buon intenditor...
 
Waller ha scritto:
:wink_smil
..................... E' completamente originale a parte l'assetto (che è artigianale a ghiera by Orlando R.) e devo dire che è conservata magnificamente...
A breve posterò qualche foto degli interni e di quello che ho trovato sotto al cofano :biggrin2:
Dimenticavo, viene da Pedrengo...
A buon intenditor...
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"Maledetto" , :tongue:okey: tù così "stuzzichi" gli animi :rm_pig:
Mi parli prima di un "certo" Orlando R. ...... e poi Pedrengo ....., mi racconti della tua macchina e se i conti tornano l'effetto è "devastante" :fear2::angel_not

Orlando Sport (In fattispecie Orlando Redolfi, il "mago" di Pedrengo, http://www.orlandor.com/index.asp per chi non lo sapesse c'è una storia con le Saints da paura :77:smile: = Pedrengo
Poi c'è il resto ma non mi dilungo .... :sbav:

Per caso sei appassionato di Rally?! :blink:
Perchè queste son cose da "intenditori" ..... :rm_shifty

Una cosa è sicura, ......, se ho ben capito come stanno le cose ......, la tua macchina è veramente in buone mani .... e te non sei "uno qualunque" se non sbaglio.
Magari potresti anche essere semplicemente un "grande" appassionato dei motori e delle trazioni integrali ... ma dai tuoi discorsi traspare una certa "ricercatezza" molto velata che mi fà semplicemente :sbav:

In ogni caso "grazie" di essere quì con noi :cheers:

P.S.
Per favore parlaci anche delle tue sensazioni di guida daiii !!!!
 
Io però non posso resistere, mi dovete perdonare se riposto subito dopo :biggrin2::wub:
TTE e Orlandi vanno a "braccetto" ...., e ... e .... ,..... :fear2:
Sono "sconvolto" dalla felicità :biggrin2::cheers:
Mi hai fatto ricordare vecchi fasti del passato da me amato :wub:
 
Scusa la pochezza dell'immagine, ma l'ho fatta col cellulare...
Ti riferisci forse a questa "etichetta" che ho dentro al cofano? :rm_pig:
logojw9.jpg


:tongue:okey:

Ieri sera, sul tardino, sono andauo a fare un giro di prova...
Tratto di strada, Sagrado-San Martino (vecchia prova speciale del Rally di Gorizia)...:77:
Devo ancora conoscerla, ma già così e PARECCHIO divertente :wub:
Adesso viene il bello: dopo anni sono riuscito ad averne una, adesso devo imparare a guidarla come si deve.:Hail:
E' una concezione di auto diversa da quelle moderne di pari categoria, una Subby o una Evo, impostata la curva girano praticamente da sole, qui sudi sette camicie per cercare di farla prillare nei tornanti... E per ora, da questo disto anni luce...:blush:
 
Ultima modifica:
Waller ha scritto:
Scusa la pochezza dell'immagine, ma l'ho fatta col cellulare...
Ti riferisci forse a questa "etichetta" che ho dentro al cofano? :rm_pig:
logojw9.jpg


:tongue:okey:

Ieri sera, sul tardino, sono andauo a fare un giro di prova...
Tratto di strada, Sagrado-San Martino (vecchia prova speciale del Rally di Gorizia)...:77:
Devo ancora conoscerla, ma già così e PARECCHIO divertente :wub:
Adesso viene il bello: dopo anni sono riuscito ad averne una, adesso devo imparare a guidarla come si deve.:Hail:
E' una concezione di auto diversa da quelle moderne di pari categoria, una Subby o una Evo, impostata la curva girano praticamente da sole, qui sudi sette camicie per cercare di farla prillare nei tornanti... E per ora, da questo disto anni luce...:blush:
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Ti potrà sembrare "strano" ma capisco perfettamente quello che stai cercando di spiegarmi :wink_smil
Questa "fotina" è piuttosto "simbolica" :dev:
Conta che io non'ho preso la nuova TypeR proprio perchè preferisco una certa "rudezza" del CorollaTS che è già una vettura più moderna del Saintz :wink_smil
Della tua macchina, come per quelle prodotte in quegli anni, c'era una cosa che non mi "stimolava" moltissimo .... il cambio.
Alla fine sono vetture che vanno "capite" e "sapute" portare.
Non'è semplice all'inizio ma ci si abitua forzatamente o le si abbandona ingiustamente.
Sulla CarinaE i tacchi punta si sprecavano ... :biggrin2:
Come trarre da uno "svantaggio" un "vantaggio" :naughty:
Il problema è che poi ti "abitui male" .... :rm_pig:
 
:tongue:unk:
La cosa più bella: oltre al rumore di motore, "bello pieno", fai I, II e attorno ai 3000 cominci a sentire quel bel rumore di trasmissione tipo camera car WRC...
:band:
Mi mancava il suono dei differenziali...:naughty:
 
Waller ha scritto:
:tongue:unk:
La cosa più bella: oltre al rumore di motore, "bello pieno", fai I, II e attorno ai 3000 cominci a sentire quel bel rumore di trasmissione tipo camera car WRC...
:band:
Mi mancava il suono dei differenziali...:naughty:
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Cavallo goloso :rm_pig::naughty:
 
:blush:
Week end schifoso...
Influenza intestinale..
Niente :39:, solo nanna e febbre...
:ranting2::ranting2::ranting2:
 
Waller ha scritto:
:blush:
Week end schifoso...
Influenza intestinale..
Niente :39:, solo nanna e febbre...
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Mi sà che ti stò facendo compagnia!
Da sabato mi son sentito "strano" anche io!
Oggi a casa, quasi unicamente in quel "posto" :thumbdown
Sarà per il prossimo week end :cheers:
 
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