FabioArmano
TCI Member
Una domanda alla.quale non ho ricevuto risposta in un altro post.
Nelle situazioni di fermate a semafori ad esempio a 3 turni che implicano dinstar fermo al rosso anche 50 secondi, come dovrebbe comportarsi il possessore di un CHR 1.2 ?
Può starsene tranquillo col cambio in D e freno "HOLD" , o è preferibile passare in N durante l'attesa?
La sosta in D con macchina frenata, impkica usura di una frizione?
Nelle situazioni di fermate a semafori ad esempio a 3 turni che implicano dinstar fermo al rosso anche 50 secondi, come dovrebbe comportarsi il possessore di un CHR 1.2 ?
Può starsene tranquillo col cambio in D e freno "HOLD" , o è preferibile passare in N durante l'attesa?
La sosta in D con macchina frenata, impkica usura di una frizione?