Ciao ragazzi, sicuramente vi ricordate di me perchè prima delle vacenze ho tirato su un bel polverone con la discussione "ho comprato un chiodo", ero convinto che la mia celica non andasse bene, ieri tornato dalle vacanze ho deciso di portarla in Toyota per capire se è la mia che non va, la provato il capo officina della concessionaria di Moncalieri, ha detto che è perfetta in tutto motore frizione ammortizzatori e tutto il resto, ci sono rimasto male, allora è proprio cosi che deve andare una celica 143 cv, per me rimane una gran bella macchina ma che non va avanti, senza offesa per tutti i possessori, quindi la vendo perche non è quello che mi aspettavo ed è per questo che mi sono chiesto nel topic precedente che macchine avete avuto prima di questa. Ciao
Attaccatemi pure, Vendo la Celica perche deluso delle sue prestazioni
- Creatore Discussione clave
- Data di inizio
Just do it
TCI Top Member
clave ha scritto:
ovvero che macchina ha tuo padre?
cipots
TCI Advanced Member
clave ma hai provato 1 altra celica x capire se era la tua ke prorpio nn andava??? io nn ho seguito le altre discussioni, ma posso dirti ke m dispiace molto ke 1 celica t abbia deluso.....
non ho provato altre celica ma spero di potermi fidare di un capo officina toyota, mi padre ha una laguna 2200 150 td niente di speciale ma molto più brillante della mia celica. poi ci sono rimasto male che non mia va nemmeno di usarla, per fare un sorpasso ma la devo pensare, per questo continuo a cheidemi che macchina avevate prima della celica, se uno passa da una punto sporting (esmpio) a una celica be è normale gli sembra un aereo.
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00christian00
Io la settimana scorsa ho provato la TS(ho la 143 cv) e ti assicuro che da 6000 giri in poi à© un altra macchina,DA PAURA.
Quindi se ti piace l'estetica della macchina( e come puo non piacerti
) facci un pensierino.
Comunque avendo provato anche la golf 2000 tdi di mio cognato non mi sembra proprio che possa starmi avanti,ma putroppo non ho mai avuto occasione di fare un confronto diretto,comunque son piu che sicuro che di meno non va!
Quindi se ti piace l'estetica della macchina( e come puo non piacerti
) facci un pensierino.Comunque avendo provato anche la golf 2000 tdi di mio cognato non mi sembra proprio che possa starmi avanti,ma putroppo non ho mai avuto occasione di fare un confronto diretto,comunque son piu che sicuro che di meno non va!
cipots
TCI Advanced Member
clave ha scritto:
secondo me dovresti provarne un'altra come la tua, solo così t rendi conto se è la tua ad aver problemi o semplicemente nn t soddisfa come pensavi......considera cmq ke in molti casi i meccanici toyota s sonno rivelati 1 pò inaffidabili, nel cti trovi 1 sacco d racconti a riguardo.....
tu cmq parli d 1 laguna turbo diesel, ke utilizzando il turbo è tutta un'altra filosofia d vita...ad esempio nei sorpassi magari con 1 turbo schiacci l'acceleratore e vai, ma su 1 aspirato a 6 marce direi ke la scalata x 1 sorpasso coi fiocchi c può stare......
cmq ribadisco il consiglio d provarne 1 + simile possibile alla tua....
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00christian00
Secondo me devi solo cominciare ad abituarti alle caratteristiche dell'auto.
Come ti à© gia stato detto,i cavalli della celica sono espressi solamente a giri molto elevati quindi à© normale che al contrario del turbo diesel del papi che da tutto subito se sei in 4 o 5 a 60-70 devi scalare piu marce.
Comunque a dover di cronaca,non per gasarmi(data l'auto non mi sembra il caso),qualche settimana mi si à© attaccato un taxi renault megane sulla statale, e tempo 1 minuto e gia eravamo a 500 metri di distanza al che ho rallentato xke non c'era piu gusto,conta anche che rallentavo molto prima delle curve xke ho delle pzero che non tengono nulla.
Dato che si à© attaccato alla mia macchina,che di per se à© un coupe e in piu dall'aspetto sembra anche elaborata(lo à© ma ha sempre gli stessi cavalli),presumo che abbia avuto una cavalleria decente sotto il culo altrimenti era un folle!
Come ti à© gia stato detto,i cavalli della celica sono espressi solamente a giri molto elevati quindi à© normale che al contrario del turbo diesel del papi che da tutto subito se sei in 4 o 5 a 60-70 devi scalare piu marce.
Comunque a dover di cronaca,non per gasarmi(data l'auto non mi sembra il caso),qualche settimana mi si à© attaccato un taxi renault megane sulla statale, e tempo 1 minuto e gia eravamo a 500 metri di distanza al che ho rallentato xke non c'era piu gusto,conta anche che rallentavo molto prima delle curve xke ho delle pzero che non tengono nulla.
Dato che si à© attaccato alla mia macchina,che di per se à© un coupe e in piu dall'aspetto sembra anche elaborata(lo à© ma ha sempre gli stessi cavalli),presumo che abbia avuto una cavalleria decente sotto il culo altrimenti era un folle!
capisco cosa dici, io non voglio paragonare la laguna alla celica sono 2 cocezioni di macchina completamente diverse, il fatto che a me quanto e come va la celica non piace, è un giudizio mio personale, non è elastica, sembra che devi spingerla per farla andare, freni scandalosi, se non la facevo provare ero convinto che era la mia pacco.
clave ha scritto:
Non per essere malizioso... ma Alby aveva una Celica TS, aveva problemi di "Lift" ed in pratica non andava un cavolo..
Il capo Ufficina: "tutto OK, bla bla bla..." Gli altri che lo guardavano come se non ci capisse niente di auto.
Passa qualche giorno... MOTORE ROTTO :no:
Causa? NON ENTRAVA il secondo set di cammes e il "capo meccanico" NON se n'era per niente accorto e l'aveva liquidato in malo modo...
Non fidatevi troppo.
only lexus
TCI Advanced Member
Pura curiosita... a quanto la venderesti?
clave ha scritto:
Scrivere una cosa del genere dice tutto di te. Se credi che il calcio nel culo del turbonafta sia espressione di potenza e prestazione, beh... :dry: Io non potrei mai rinunciare al canto di un motore con redline a 7000. Inoltre non so se ci hai fatto caso, ma al termine del tunnel centrale c'è una leva: è il cambio. Se lo usi bene, altro che sorpassi...
Dai retta, non prendertela, ma effettivamente fai meglio a cambiare auto. Tu non fai proprio per la celica....
Io personalmente non potrei MAI guidare un auto con un motore che scoppia per "sopraggiunta infiammabilità " del combustibile. Mi stupisco che dopo la colza qualcuno non si azzardi a pisciarci dentro al serbatoio: se portano la pressione a 2000bar senti che scoppi!!!
P.s.: Se vuoi un consiglio, prendila col cambio automatico!
PaoloRollaRulez
TCI Advanced Member
:Hail:
se non fosse che è un maniaco di V-Tec direi che sei il mio migliore amico a sentirti dire 'ste cose :63:
PaoloRollaRulez
TCI Advanced Member
comunque do veramente ragione a naimah nel senso che un'auto come la celica VVT-i va guidata "a limitatore" per apprezzarla, a regimi di giri "normali" è facile che non sia esplosiva o peggio ancora "piantata"...anche la focus tddi di mia sorella a 1000giri tira di più probabilmente ma cavolo poco dopo il naftone ha finito di dare :no:
dipende dalle emozioni che vuoi avere da una macchina credo...io la mia vecchia adorata audi non l'ho mai considerata un "chiodo", magari anche con una certa dose di ottimismo/presunzione, sarà perchà© quando volevo tirarla fino a dove poteva andare e in cambiata mi tirava le pappine dallo scarico dopo che il vecchio 2.0 aveva lavorato diligente fino a 7200giri, non stavo a guardare a che velocità andavo o a sentire se i reni mi facevano male, ero già contento di aver sentito quella breve ma intensa sinfonia :wub: e se per caso di fianco mia passava una golf tdi gti da 150cv poco male perchà© lui sicuramente, se aveva sentito qualcosa, l'aveva sentito dal sotto il mio cofano o dal mio scarico, non di certo dal suo trattorino...
quindi se vuoi un consiglio, non privarti di questi piaceri, goditi la tua macchina indipendentemente da "quanto" va...questo è il mio consiglio.
dipende dalle emozioni che vuoi avere da una macchina credo...io la mia vecchia adorata audi non l'ho mai considerata un "chiodo", magari anche con una certa dose di ottimismo/presunzione, sarà perchà© quando volevo tirarla fino a dove poteva andare e in cambiata mi tirava le pappine dallo scarico dopo che il vecchio 2.0 aveva lavorato diligente fino a 7200giri, non stavo a guardare a che velocità andavo o a sentire se i reni mi facevano male, ero già contento di aver sentito quella breve ma intensa sinfonia :wub: e se per caso di fianco mia passava una golf tdi gti da 150cv poco male perchà© lui sicuramente, se aveva sentito qualcosa, l'aveva sentito dal sotto il mio cofano o dal mio scarico, non di certo dal suo trattorino...
quindi se vuoi un consiglio, non privarti di questi piaceri, goditi la tua macchina indipendentemente da "quanto" va...questo è il mio consiglio.