Ho da poco passato i 5mila km con la mia dieselina 1.4 e ho la netta impressione che sia migliorata la risposta del motore sotto i fatidici 1800 giri. nel giro di qualche giorno, intendo... Prima il motore sonnecchiava fino all'intervento del turbo, che era abbastanza marcato, mentre ora mi sembra che la risposta fino ai 1800 sia più graduale, "rotonda". Ho letto tempo fa che i motori Toyota si slegano gradualmente, a "step" (non so se autonomamente attraverso la centralina o in occasione dei tagliandi), potrebbe trattarsi di una cosa del genere oppure mi sono accorto solo ora di un miglioramento graduale del motore? Sembra che anche l'MMT si sia adattato, mantenendo un po' più spesso di quanto non facesse prima le marce alte attorno ai 1.4-1500 giri, senza scalare alla minima sollecitazione dell'acceleratore.
Qualcuno ha avuto la stessa impressione?
Qualcuno ha avuto la stessa impressione?