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io ho venduto la mia lunedì con 215mila km ed era ancora perfetta

Causa necessità di macchina + grande per famiglia aumentata ho messo la mia Corolla (d4d 2.0 90cv del 2003 con 215mila km) in vendita su subito.it al valore eurotax, l'annuncio è uscito alle 19.32 e si è scatenato l'inferno, una chiamata dietro l'altra e mille chiamate sotto... al quinto che...

io per il tagliando (olio e filtri) comprensivo di cinghia ho speso 550

2.0, non credo nemmeno esistesse il 1,4 nel 2003

in teoria ha tre anni di garanzia residua ma in pratica avendo già 140mila km mi resta forse un anno reale per arrivare ai 160mila benzina non la voglio per motivi di sicurezza in caso di incidente in realtà ho più che altro bisogno di capire se la richiesta è congrua, a me sembra...

Causa aumento imminente dimensione famiglia sto pensando di dar via la mia adorata Corolla e prendere la macchina in oggetto, avrei trovato dal mio conce un usato con garanzia toyota (quindi fino al 2013) a 10500€. Tenendo conto che le macchine le tengo tanti anni (la Corolla 7 anni e 214mila...

sulla mia Corolla D4D 90cv del 2003 ho 213mila km e va bene come il primo giorno. Sempre fatto i tagliandi previsti, eccetto la cinghia ai 210mila perché ormai non la uso quasi più e penso di venderla. ogni 65mila km circa ho cambiato le lampadine anabbaglianti fulminate. problemi: si sono...

la mia corolla ha 211mila km e non consuma un grammo d'olio, GRAZIE TOYOTA!

almeno al nord, Tamoil vende solo gasolio blu senza zolfo, non ha nemmeno il gasolio normale, le pompe son perfette e hanno il fai da te, almeno in quello vicino a casa mia. se cerchi su internet trovi la prova dei gasoli e dei gasoli senza zolfo e trovi il confronto tra tamoil e agip, meglio...

attento che in un diesel conta la capacità di corrente istantanea, quei 600A, più che la capacità energetica di 60A, infatti se colleghi la tua yaris coi cavi ad una macchina a benzina, il motore non si muove. quando dopo 4 anni e mezzo è morta la batteria della mia corolla, causa luci lasciate...

io sulla corolla usavo blue diesel finché ho scoperto che il tamoil era meglio e costava meno, da allora quasi sempre tamoil, 209mila km e motore ancora perfetto (toccatina)

io da sempre quando posso faccio il pieno di gasolio alla Tamoil, il loro gasolio è, almeno al nord, senza zolfo come l'agip, solo che costa meno. 208mila km e finora solo manutenzione ordinaria

nessuno che abbia salvato le tabelle? avete visto se per caso nelle officine sono ancora appese?

cambia da auto a auto, sulla mia è di 4km/h, verificati col gps

le ha vendute

qui a Padova da Giuriatti le trovi a 5mila €

non pensavo qualcuno controllasse il livello dopo il tagliando, io non so nemmeno dove sia l'astina... ho sempre pensato che fare tagliandi regolari serva proprio ad evitare queste rotture di balle ps so che sbaglio

ho 206mila km sulla mia D4D 90cv del 2003, visto il valore dell'usato vorrei farne almeno altri 100mila. va come il primo giorno, ho sempre fatto i tagliandi toyota, ho cambiato due volte i dischi, la cinghia a 105mila, ora toccherebbe a 210mila, anche se avrei voglia di posticipare a 225mila...

questo è il mercato, è anche per questo che non la vendo e continuo a usarla, se alla fine ci avrò fatto 10 anni e 300mila km anche fosse da regalare non ne sarei dispiaciuto. Però di una cosa mi son pentito, di averla comprata nuova, alla fine 15800€ in dieci anni fanno 1580€/anno, per esempio...

infatti spero proprio di arrivare a 300mila km senza cambiarli, e vendere la macchina