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Decade la garanzia su tutto quello che tocca l'impianto(motore e scarico),poi certi concessionari (un po' stronzi) cercano di non far passare in garanzia le cose indirette,ad esempio usura eccessiva freni dovuta a maggior peso dell'auto dopo l'impianto gpl. Poi c'e' sembre il problema usura...

Mi sembra che l'errore sia piu' diffuso di quanto sembri.... Dopo una bella pulizia non dovrebbero esserci problemi,l'unica incognita e' la fattura :wacko:

Ce credo,mica e' macchina da grande pubblico,purtroppo :wink_smil

Per installare si puo' ma ci sono gli effetti collaterali. Io l'ho fatto sulla Corolla e dopo 6500 Km sono molto soddisfatto. Andiamo per punti: 1) Sicuramente perderai la garanzia su tutto quello che va a toccare,direttamente o indirettamente, l'impianto. Cioe' motore e scarico e pure...

Purtroppo i pirla esistono sempre... A me e' andata meglio la settimana scorsa,mi hanno inculato le spazzole del tergicristalli,fortuna che non pioveva :smile:

Se noti problemi di carburazione,dopo un po' di km rifai il pieno per diluire ulteriormente

caxxo la vorrei pure io :cray: :cray: :cray: :cray:

Dovresti chiederlo al concessionario.... :biggrin2: Comunque penso incentivino le vendite ora per evitare,grazie alle agevolazioni in finanziaria,di avere un "buco" fino al prossimo anno

Mi auguro,per voi,non molto. Infondo e' un cambio manuale con qualche aggeggio elettronico in piu' Non e' una cambio automatico 'puro'(quelli si costano na botta se si rompono)!

Accontentare tutti e' impossibile. Non e' che il governo precedente abbia preso meno accidenti...:wink_smil

Il contenitore del lavavetri era pieno e me l'hanno svuotato per mettere una stracaxxo di pallina che con l'acqua funge da lavavetri,la cosa mi ha fatto incazzare non poco!Almeno l'avessero chiesto.

Mmmmmh no,devo dubitare dell'onesta' del concessionario?:ph34r: E' capitato a qualcuno?:ranting2: Non e' che rischiano troppo,se i clienti se ne accorgono la casa madre non gli rompe il culo?:frusta:

Eccovi la fattura del tagliando dei 30.000 Km per la mia Corolla 1.4 a benzina. Ma le candele non si cambiavano a 60.000 Km?Qualcuno ha una tabella con gli esatti interventi da fare per ogni tagliando? http://www.hostingimages.org/pupload/view/6902

Esiste anche quest'altro sito: http://www.it.autothek.com/

A dire il vero hanno uno stipendio medio giusto un 20-30% piu' basso del nostro :wink_smil

Si e magari cambia lavoro,trovatene uno a 50 Km da casa....:smile: Suvvia,mica si puo' essere schiavi dell'auto! Non tirare a freddo,fai tagliandi ravvicinati e dormi tranquillo la notte,esistono problemi piu' gravi nella vita :biggrin2:

a me risulta che venga usato un 10W40 semisintetico della Esso :blink:

Il buon Calimerus potrebbe darti una risposta sicuramente migliore....:wink_smil comunque mescolare oli diversi creerebbe,presumibilmente,problemi di viscosita' e miscelabilita'.

vai dove hai comprato l'auto,fatti dire che olio ha e compralo della stessa marca e grdazione.Non rischiare di mescolare oli diversi

Mi sembra uno spreco,alla fine salta fuori lavoro meccanico,CO2,CO,H2O,NOx e idrocarburi incombusti sia che si usi la v-power che un'altra benzina..... Meglio spenderli in un litro di cabernet :biggrin2: cmq de gustibus....:wink_smil