Ho provato a cercare ma non trovo se l'argomento sia già stato trattato:
A volte mi capita che passando da P ad R l'auto faccia un "sussulto" come di ingaggio di un ingranaggio.
Altre volte il passaggio da P ad R è invece liscio come l'olio e senza alcun rumore.
Non ho capito qual è la discriminante per cui a volte avviene ed altre no e se sia possibile evitarlo.
A volte mi capita che passando da P ad R l'auto faccia un "sussulto" come di ingaggio di un ingranaggio.
Altre volte il passaggio da P ad R è invece liscio come l'olio e senza alcun rumore.
Non ho capito qual è la discriminante per cui a volte avviene ed altre no e se sia possibile evitarlo.
