Rodaggio Motore

[BluSkier]

Buonasera a tutti
con amici si parlava di rodaggio motore.
Sul web dicono che nel caso di motori benzina il rodaggio non dovrebbe durare meno di 1.000/1.500 km.
Ovviamente la regola di non tirare le marce a motore freddo è valido sempre.
Voi avete seguito queste indicazioni?:blink:

 

[BigToyota]

Come dice Toyota:

https://www.toyota.it/assistenza/customer-first/consigli-guida.json

 

[BluSkier]

Cit: Toyota

Seguire alcuni semplici accorgimenti per i primi 2000 km di vita della tua vettura aiuterà a mantenerne nel tempo migliori prestazioni, una vita più lunga e minor consumi.

Nella fase di rodaggio, è pertanto buona norma:

• 1 non premere a fondo il pedale dell'acceleratore durante l'avviamento e la partenza
  
• 2 evitare di utilizzare il motore a regimi prossimi al limite segnalato sul contagiri
  
• 3 evitare brusche frenate (ove possibile) per i primi 300 km
  
• 4 non procedere a bassa velocità con una marcia lunga inserita
  
• 5 non guidare per lungo tempo a velocità costante, sia essa alta o bassa
  
• 6 non trainare rimorchi nei primi 800 km di vita.

Per il punto 4 nel caso della C-HR ci pensa il cambio automatico.:blink:
Il punto 5 non so quanto senso abbia.:rm_shifty
Gli altri punti sono ovviamente condivisibili:wink_smil

 

[Gordrak]

Ciao a tutti. Anche io pensavo a questo. Ma il punto 5 non saprei come fare visto che spesso vado a velocità costante fuori città

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[piero7510]

Anch’ io non comprendo bene il punto 5, però devo dire che è consigliato anche da altri costruttori, anche di moto.

Penso però che sia sufficiente, in caso di guida a velocità costante (autostrada), rilasciare ogni tanto l' acceleratore per alcuni secondi per far "respirare" il motore e poi riprendere la normale velocità.

 

[lele61]

Anch’ io non comprendo bene il punto 5, però devo dire che è consigliato anche da altri costruttori, anche di moto.

Penso però che sia sufficiente, in caso di guida a velocità costante (autostrada), rilasciare ogni tanto l' acceleratore per alcuni secondi per far "respirare" il motore e poi riprendere la normale velocità.

nel caso dell'ibrido Toyota, non c'è un legame tra la velocità e il regime di rotazione del motore, che varia a seconda della richiesta di potenza (salite e discese anche minime, ecc.)

per cui è assolutamente ininfluente mantenere o meno una velocità costante.
anche facendo 1.000 Km con il cruise inserito, il regime di rotazione del motore non sarà lo stesso per tutto il viaggio

 

[NC76]

Nel caso dell'ibrido non avrai mai le stesse sollecitazioni perche' difficilmente andrai sotto sforzo...

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