Ciao a tutti,
ho una Corolla 1.4 SOL VVTi del 2002 con 210000Km al suo attivo. Mai avuto problemi degni di nota e sempre fatta manutenzione: tagliando ogni 15.000km (rigorosamente olio Castrol), dischi dei freni a 180.000, cambiata frizione a 160.000 circa, candele a 180.000.
L'unico problema riscontrato è che adesso il minimo è molto basso e questo obbliga adantipatiche sfrizionare in fase di partenza, oltre al fatto che ogni tanto si spegne proprio il motore.
Ho anche notato che alla partenza del motore, ogni tanto, sembra che parta a "3 cilindri" ma che poi, dopo pochi secondi, il motore torna a girare normalmente.
Sò che le Toyota sono quasi tutte automatiche e regolare il minimo è impossibile (davvero ?) ma cosa potrei fare per risolvere il problema ?
Grazie, Michele
ho una Corolla 1.4 SOL VVTi del 2002 con 210000Km al suo attivo. Mai avuto problemi degni di nota e sempre fatta manutenzione: tagliando ogni 15.000km (rigorosamente olio Castrol), dischi dei freni a 180.000, cambiata frizione a 160.000 circa, candele a 180.000.
L'unico problema riscontrato è che adesso il minimo è molto basso e questo obbliga adantipatiche sfrizionare in fase di partenza, oltre al fatto che ogni tanto si spegne proprio il motore.
Ho anche notato che alla partenza del motore, ogni tanto, sembra che parta a "3 cilindri" ma che poi, dopo pochi secondi, il motore torna a girare normalmente.
Sò che le Toyota sono quasi tutte automatiche e regolare il minimo è impossibile (davvero ?) ma cosa potrei fare per risolvere il problema ?
Grazie, Michele
vabè è anche un unità a benza