Ed ora abbiamo pure il "furgoncino" .
- Creatore Discussione demont
- Data di inizio
Voci di corridoio :shifty:, dicono che TOYOTA, in Europa entrerà prepotentemente anche sui mercati dei veicoli industriali leggeri.
L'asse, anzi l'assist che lo permetterà, sarà sempre la joint-venture con PSA!
Improbabile?
No!
Questi già lavorano insime con Aygo-107-C1 e quindi ci sono collaborazioni attive in corso, collaudate e di successo.
PSA, che è oggi legata a FIAT nel progetto SEVEL SUD, quando abbandonerà l'ITALIA (stabilimento dove fanno il Ducato, Jumper,ecc,ecc.) gestirà lo stabilimento della SEVEL NORD in Francia e si autocostituirà per la costruzione di nuovi furgoni.
Qui, subentrerà TOYOTA.
Assisteremo (target previsto nel 2018) alla nascente fabbrica di furgoni, o veicoli industriali leggeri...come preferite, PSA-TOYOTA.
BIGTOYOTA "dixit et docet"
L'asse, anzi l'assist che lo permetterà, sarà sempre la joint-venture con PSA!
Improbabile?
No!
Questi già lavorano insime con Aygo-107-C1 e quindi ci sono collaborazioni attive in corso, collaudate e di successo.
PSA, che è oggi legata a FIAT nel progetto SEVEL SUD, quando abbandonerà l'ITALIA (stabilimento dove fanno il Ducato, Jumper,ecc,ecc.) gestirà lo stabilimento della SEVEL NORD in Francia e si autocostituirà per la costruzione di nuovi furgoni.
Qui, subentrerà TOYOTA.
Assisteremo (target previsto nel 2018) alla nascente fabbrica di furgoni, o veicoli industriali leggeri...come preferite, PSA-TOYOTA.
BIGTOYOTA "dixit et docet"