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Max Real
guarda, un amico ha preso il qashqai 1.2 ver. full optional 360.
si è già pentito. x i motivi che ho detto prima.
si è già pentito. x i motivi che ho detto prima.
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Io non lo amo, lo compro ogni tanto per lavoro.l ho letta anche io.. sono un lettore di al volante.. mi piace di più di quattroruote,..comunque Big.. l Auris che Verrà.. un bel 1.2 ti suggerisco i colori.. o nera.. o quel bel color ghiaccio.. (il frozen)..o anche blu.. e mi raccomando l allestimento.. lounge :biggrin2:
guarda, un amico ha preso il qashqai 1.2 ver. full optional 360.
si è già pentito. x i motivi che ho detto prima.
IL 1.6 D4D è di derivazione BMW, non VW.Boh secondo me vende di più il 1.4 , il 1.6 è un motore di derivazione Volkswagen. Poi sicuramente mi sbaglierò come percezione
Inviato dal mio GT-N8020 utilizzando Tapatalk
La Ford ha in listina la CMAX col motore turbo benzina 1.0, e lo vende. Personalmente non lo comprerei, il downsizing lo reputo eccessivo, ma mi è capitato di provarlo su un'auto a nolo e tirava bene (su un'auto che credo sfiori 1,5 tonnellate). Mentre invece il 1.2 turbo benzina Toy mi intriga, non ho avuto occasione di provarlo, ma, se capita, al primo tagliando di una delle Toy di famiglia, richiedo un test drive.xchè va bene che è turbo, va bene che sarà ottimizzato ma è pur sempre una macchina di 1300kg da muovere. il turbo sarà perennemente attivo e non oso immaginare in salita, in 5 carichi la fatica che farà. senza contare i consumi, ovviamente.
macchina piu una media di 70 kg a persona x 5 piu il carico del bagagliaio... 1800 kg.
secondo me è assurdo.
turbina sempre a manetta... quanto dura? e quanto beve???
no grazie.
Si scusa confusione miaIL 1.6 D4D è di derivazione BMW, non VW.
X andare vanno tutti. Bisogna vedere quanto durano........ Visto che sono sempre al limite
Secondo 4 ruote su 1200 auris vendute al mese 1060 sono ibride
Inviato dal mio GT-N8020 utilizzando Tapatalk
...aggiungo minori costi di gestione rispetto al diesel.Si sceglie un motore a benzina se si percorrono pochi chilometri all' anno e se si viaggia prevalentemente in città, causa di continui problemi al filtro antiparticolato con i Diesel.
Banalizzo un po'.
Il 1.2 turbo a benzina consuma di più ed è più inquinante del 1.6 D4D.
Si sceglie la 1.2 turbo per risparmiare 2.000 euri.
Molto nota a Volkswagen....Annosa questione.........
Molto nota a Volkswagen....
cmq ho trovato città dove anche con l'hybrid non ti fanno entrare in zona ztl