14.500 e l'auto ha 2 anni.
Devo fare il secondo tagliando, c'è qualche sito dove ci sia scritto cosa è previsto fare ad ogni tagliando della iQ? Così so anche dove portarla...
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- Creatore Discussione LUPIN
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14.500 e l'auto ha 2 anni.
Devo fare il secondo tagliando, c'è qualche sito dove ci sia scritto cosa è previsto fare ad ogni tagliando della iQ? Così so anche dove portarla...
Jonny2slow4u
TCI Top Member
A 15000 credo poca roba olio motore .filtro olio. E filtro antipolline....cmq sul sito Toyota ci dovrebbero essere il programma calcola il prezzo del tagliando
Ah ok.. ora lo cerco, intanto ho trovato il prezzo del tagliando amico (non so perché lo chiamino così...) che mi indica 105€ come prezzo 4* e 5* anno... ora cerco per il secondo e il terzo :biggrin2:
Comunque nel frattempo ho ordinato la barra dietro TRD che avevi linkato in un altro post, vediamo se basta quella per eliminare il rollio. Altrimenti monto anche le molle. Nel caso, mi consigli di rimanere sulla stessa marca della barra ovvero TRD o di montare delle Eibach ? (Con cui tra l'altro mi ero trovato molto bene su un'altra auto)
Tieni conto che ho ancora i 16...
Jonny2slow4u
TCI Top Member
Io farei trd visto che in USA le davano come accessorio ...anche se le eibach sono molto buone forse più confortevoli ma dovresti controllare i dati di spring rate io avevo un file ma non lo trovo più
Jonny2slow4u
TCI Top Member
i mie ammortizzatori sono stati rifatti da loro 2 volte 
1 volta li avevano fatti con regolazione sport ma troppo rigidi al posteriore
2 sono andato direttamente in ditta e me li hanno ritarati senza chiedermi un €
davvero gente molto seria e competente poi nell'officina si respira aria di altri tempi...
1 volta li avevano fatti con regolazione sport ma troppo rigidi al posteriore
2 sono andato direttamente in ditta e me li hanno ritarati senza chiedermi un €
davvero gente molto seria e competente poi nell'officina si respira aria di altri tempi...
Jonny2slow4u
TCI Top Member
quoto l'artigianato è pur sempre l'artigianato...
rispetto alla mega standard produzione
rispetto alla mega standard produzione
Daniele1967
TCI Member
Consumi.
Ciao, ho anche io il 1.33 cvt e il cdb segna un consumo medio tra 6 e 6.7 a seconda dello stile di guida e del traffico. Io utilizzo la macchina a Milano e periferia e ho uno stile di guida molto tranquillo. Sono certo che se volessi divertirmi un po' e sfruttare maggiormente il motore arriverei facilmente a 8/8.5 l/km. La mia consuma uno sproposito "a freddo".
Ciao, ho anche io il 1.33 cvt e il cdb segna un consumo medio tra 6 e 6.7 a seconda dello stile di guida e del traffico. Io utilizzo la macchina a Milano e periferia e ho uno stile di guida molto tranquillo. Sono certo che se volessi divertirmi un po' e sfruttare maggiormente il motore arriverei facilmente a 8/8.5 l/km. La mia consuma uno sproposito "a freddo".
Jonny2slow4u
TCI Top Member
È normale che ha freddo consumi di più come tutti i motori termici..
Io quando presi la fiat 500 mtj e ci andavo a lavoro per distanza di 3 km perche pioveva il CDB segnava 20/100
per questo le ibride in città sono una spanna sopra...
Cmq poi io al prossimo cambio dell olio provero ad usare il 0w20 come da manuale che dovrebbe comportare bassi consumi di carburante anche se magari dovrò stare un po attentino al livello olio....
Io quando presi la fiat 500 mtj e ci andavo a lavoro per distanza di 3 km perche pioveva il CDB segnava 20/100
per questo le ibride in città sono una spanna sopra...Cmq poi io al prossimo cambio dell olio provero ad usare il 0w20 come da manuale che dovrebbe comportare bassi consumi di carburante anche se magari dovrò stare un po attentino al livello olio....
Ah perfetto, già i giorni successivi ha cominciato a segnarmi sugli 8,5 litri/100km. In città la uso un po' allegro ma soprattutto da fermo, visto il cambio CVT per farla arrivare prima a 50 dando più gas me la porta sempre su di giri...
È normale che ha freddo consumi di più come tutti i motori termici..
Io quando presi la fiat 500 mtj e ci andavo a lavoro per distanza di 3 km perche pioveva il CDB segnava 20/100
Cmq poi io al prossimo cambio dell olio provero ad usare il 0w20 come da manuale che dovrebbe comportare bassi consumi di carburante anche se magari dovrò stare un po attentino al livello olio....
Per il livello dell'olio c'è una spia o si può controllare solo manualmente? Io per ora non l'ho ancora controllato...
Invece per quanto riguarda i consumi, tu hai montato il cruise control? Se sì, hai questo (allego foto)? Hai avuto problemi? Funziona bene? Perché col CVT tenerla a velocità costante è davvero pesante dopo un tot di km...
Jonny2slow4u
TCI Top Member
Ah perfetto, già i giorni successivi ha cominciato a segnarmi sugli 8,5 litri/100km. In città la uso un po' allegro ma soprattutto da fermo, visto il cambio CVT per farla arrivare prima a 50 dando più gas me la porta sempre su di giri...
Per il livello dell'olio c'è una spia o si può controllare solo manualmente? Io per ora non l'ho ancora controllato...
Invece per quanto riguarda i consumi, tu hai montato il cruise control? Se sì, hai questo (allego foto)? Hai avuto problemi? Funziona bene? Perché col CVT tenerla a velocità costante è davvero pesante dopo un tot di km...
scusami mi ero perso la notifica
allora per guardare l'olio dopo una girata parcheggi la macchina, apri il cofano e c'è un asticella e controlli il livrello da quella dopo averla pulita...
per il cruise come sai io monto quel kit della rostra e mi trovo bene , alcuni americani sulla scion si sono trovati male con i prima serie ma ora li hanno migliorati, installazione in 30 minuti nemmeno e molto semplice da usare...
io in città non lo uso mai ma in superstrada e autostrada taro a 120 km e lui rimane nel giusto range per ocnsumare meno
scusami mi ero perso la notifica
allora per guardare l'olio dopo una girata parcheggi la macchina, apri il cofano e c'è un asticella e controlli il livrello da quella dopo averla pulita...
per il cruise come sai io monto quel kit della rostra e mi trovo bene , alcuni americani sulla scion si sono trovati male con i prima serie ma ora li hanno migliorati, installazione in 30 minuti nemmeno e molto semplice da usare...
io in città non lo uso mai ma in superstrada e autostrada taro a 120 km e lui rimane nel giusto range per ocnsumare meno
Perfetto! L'ho ordinato su Amazon! Ovviamente per quanto riguarda l'olio so come si fa normalmente, volevo solo sapere se l'auto aveva un dispositivo automatico che lo rileva automaticamente sul computer di bordo! Ma ho capito che non c'è :biggrin2: Farò io manualmente :biggrin2:
Una domanda: è normale secondo te dopo una mezz'oretta circa di utilizzo ''pesante'' a cannone un po' di puzza di bruciato ? Sarà il cambio ? Parlo di tratti a tavoletta e/o tratti a 160-170 fissi.. magari dove calo un po' a 120 poi ritorno a 160 (sempre col piede tutto giù, non gradualmente) e così via per un po'... è perché metto sotto sforzo il cambio ?
Mi dispiacerebbe strapazzarla ma in tangenziale è un po' così...
Jonny2slow4u
TCI Top Member
Yes puzzichia anche la mia dopo aver fatto 3 giri a cannone al Ring non ti dico come puzzava, purtroppo il nostro CVT non è un cambio da strapazzate
Ragazzi, ho un problema col cruise control.
L'ho fatto installare oggi ma pare che non si accenda l'auto. L'auto si accende solo se tengo premuto il tasto di accensione del cruise control, quale può essere il problema secondo voi ?
L'ho fatto installare oggi ma pare che non si accenda l'auto. L'auto si accende solo se tengo premuto il tasto di accensione del cruise control, quale può essere il problema secondo voi ?
Jonny2slow4u
TCI Top Member
Che modello hai preso scusa?
Ecco le foto che ho fatto oggi: (tra l'altro la persona che mi ha fatto il lavoro mi ha fatto notare lo ''schifo'' che c'era dentro dei cavi... eppure io ho fatto installare, da un'altra persona, solo il sistema degli specchietti che si chiudano alla chiusura dell'auto... in effetti molti cavi sono scotchati...)
Appena stacca il cavo blu, quello a destra nell'ultima foto, l'auto parte senza problemi.
Se invece è tutto attaccato, quindi cruise funzionante, non si accende neanche il quadro dell'auto! Ma se, quando schiaccio il tasto di accensione dell'auto, tengo premuto il tasto di accensione cruise control, allora parte... sia il quadro che l'auto...
Sinceramente non so spiegarmi ! Anche lui era un po' perplesso... Ha detto di aver seguito per filo e per segno le istruzioni del kit... si collega all'obd giusto? O al solo cavo del gas?!
Se invece è tutto attaccato, quindi cruise funzionante, non si accende neanche il quadro dell'auto! Ma se, quando schiaccio il tasto di accensione dell'auto, tengo premuto il tasto di accensione cruise control, allora parte... sia il quadro che l'auto...
Sinceramente non so spiegarmi ! Anche lui era un po' perplesso... Ha detto di aver seguito per filo e per segno le istruzioni del kit... si collega all'obd giusto? O al solo cavo del gas?!