192 cv? perchè no!

Magis

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s.antimo
non capisco perkè non l'hanno fatta col 192 cv, l'mr2 sarebbe stata degna avversaria di sportive ben più potenti.
 
Ufficialmente non ce ne sono.. ma in Japp lo swapp si fa..

Per chi preferisce altre soluzioni "forzate"... guardatevi la Togue Battle con la Spirit MRS e poi mi dite. :biggrin2:
 
non capisco perkè non l'hanno fatta col 192 cv, l'mr2 sarebbe stata degna avversaria di sportive ben più potenti.

Sono quelle cose per cui nessuno capirà mai le strategie di mercato Toyota.
Un Mr2 non pesa un cavolo, se la dotavano di serie del VVTL-i avrebbe fatto una buona concorrenza all'S2000 che ha si 240cv, ma pesa parecchio.
Un link per i più golosi: http://www.superhonda.com/video/Togue Showdown 2.wmv :wub:
 
Le strategie della Toyota sono curiose....fare volumetrizzare il VVTL-i alla Lotus...:laughing1

Ma quello che sto scaricando NON è il video della MR-S ?
 
ma scusate... quella cosa rossa che si vedeva per pochi secondi prima che inquadrassero lo scarico che fiammava, erano per caso i collettori di scarico?:77: :77: dio mio se ne dà...

e un altra cosa... il cambio di rumore (o forse devo dire suono:63: ) che si sentiva, era per caso l'entrata in funzione della "L" di vvtL-i?

ci hai preso alla grande!!! su tutto
 
Acciminchia!!! A 8000 giri i collettori prendono proprio un bel colorino! :77:

P.S. Ma quante telecamere aveva questo qui in giro per l'auto? :biggrin2:
 
Ho guidato questa vettura , e me ne sono innamorato.
Peccato sia stata apprezzata e capita da pochi.
 
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