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La misura è per forza indiretta e presunta rispetto alla quantità di carburante iniettata, perché non ci sono sistemi che consentano di misurare direttamente il flusso del carburante a quelle pressioni, tempi ridotti, temperature ''elevate'' e dell'alta variabilità di tutti parametri coinvolti...
Secondo me per sballare i dati di consumo non servono taroccamenti, ma basta utilizzare lo scarto imposto dalla legge alla velocità visualizzata perché sia direttamente il guidatore ad autotaroccarsi i dati del consumo.
Se il tachimetro segna 130Km/h la velocità reale è 125/120km/h e questo...
No, ne visualizza solo sei per volta e la settima diventa uno, ecc. .
Si, il tutto costa caro e è un po' grezzo, ma tieni conto che praticamente simula semplicemente il cd-changer normalmente previsto.
Comunque da quel poco che ho letto la totoya sul reparto multimedia è abbastanza...
Piuttosto inesatto, il costo di riparazione di un fondoschiena è spesso maggiore di un componente costoso, a meno che non di decida di sperare nella fortuna o di andare fino a che regge e poi buttare il tutto, componente costoso e fondoschienae tutto il resto.
Si, visto che che ad ogni rallentamento e frenata viene caricata la batteria, ci deve essere abbondante spazio utilizzabile.
In ogni caso la batteria di trazione viene caricata e scaricata molto parzialmente (per preservarne la durata), e l'indicazione degli strumenti di bordo si riferisce a...
A mio parere personale vista la situazione sarebbe d'obbligo molta più pazienza e tolleranza, visto (come spesso messo nei contratti) le cause di forza maggiore.
Se uno proprio non le la sente di ... 'incassare qualche fastidio', forse è meglio che faccia altre scelte.
Lampeggia in quel modo proprio per limitare i consumi, poco tempo ben luminosa, più tempo spenta.
Visto che è una funzione di serie è compresa nei consumi previsti dal produttore e quindi nei tempi massimo di non utilizzo del veicolo dichiarati dal produttore.
P.S. Non vorrei che ti...
Non ti offendere, la ma tarocc.. ehm modifica delle centraline non è proprio una novità, sono decenni che la fanno, e sono decenni che le persone coinvolte, secondo me, fanno ampiamente finta di non conoscere le conseguenze legali, meccaniche, ecc. .
Per quanto riguarda la garanzia che viene...
Suppongo che essendo alcuni post non perfettamente comprensibili (e a essere sincero la cosa mi rincuora, perché alcuni miei post sono parzialmente penosi in leggibilità), si sia domandato se c'è stata una migrazione ad un dominio .... slavo, romeno, austroungarico, bolzanen ....
P.S. tutto in...
Che ai concessionari e alla casa madre e alla validità della garanzia lo cosa stia bene non lo credo proprio per niente.
Che l'affidabilità rimanga invariata invece lo credo poco.
Come credo che infranga qualche norma del codice della strada, delle omologazioni, contrattuali del venditore...
Visto che nessuno ha partecipato agli eventi, tutti parlano per presunzione, la cosa più probabile con danni cosi estesi è un problema di alimentazione (visto che prima degli eventi segnalati sembravano esserci solo problemi di batteria dei 12V che stava per guastarsi).
Poi visti che uno...
Servono per omologare, per confrontare i consumi fra i vari veicoli, NON sono MAI stati un valore indicativo dei consumo d'uso, io non ho mai letto ne sentito nessun produttore spacciarli per tali.
Sono scopi diversi che richiedono metodi diversi.
E comunque anche i consumi d'uso indicati...
E' abbastanza inesatto, per prima cosa l'avviamento di emergenza non deve essere fatto alla leggera su nessun veicolo, su tutti i veicoli può produrre danni di migliaia di euro.
Il punto principale è che la batteria ha anche lo scopo di '''livellare/filtrare/zavorarre'''' la tensione dei...
Spieghi giusto, e poi sbagli le conclusioni ( :) ).
Le prove di omologazione servono per omologare non per sapere quanto consumerà in certe condizioni d'uso.
Il che vuol dire che DEVE essere rimossa ogni cosa che potrebbe rendere troppo variabile le misurazioni effettuate in diversi momenti o...
Allora fai cosi, vai li con .. che so .. con un motofalciatore toyota per un tagliando, e di che vuoi un'auto sostitutiva HSD ... ( :) ).
P.S. Sembra solo una cavolata, ma siamo in italia e hanno a che fare con regole giapponesi, sai mai che si riesca ad aggirare il problema.
Si e no, no nel senso che i problemi all'MMT (del cambio che dopo un po' tende ad andare in 'N') è un difetto ben conosciuto e abbastanza diffuso (a quanto mi ricordo per problemi di sporco che rende più duro l'attuazione dei movimenti e altre cose simili), e da vari mesi, e all'inizio la...
Su questo c'è un problema logico o di risposta logica delle persone.
Qual'è il punto attualmente più importante? l'affidabilità, l'affidabilità serve al cliente a non avere problemi, a essere sicuro che nel futuro non ci saranno problemi, ad essere sicuro che eventualmente i problemi saranno...
Tanto per pignoleggiare e riassumere:
- Ognuno spende/butta i soldi sui dettagli che gli pare.
- Difficile che un sistema di iniezione elettronica migliori il comportamento con ritocchi limitati.
- Il sistema di masse della scocca, dei cavi, etc. è un azzardo considerarlo ottimo, visto che non è...
Premetto che non è una lamentela, o critica del supporto al cliente (le rotture succedono e le garanzie scadono).
Ma ho notato che le concessionarie (secondo me la toyota stessa) sono molto in difficoltà quando si tratta di dovere uscire dai binari abituali, di solito reagiscono con...
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