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Se permuti la tua Stilo con una nuova Auris ti danno 5 anni di garanzia.

Ciao pluto, innanzitutto ti assicuro che quanto il concessionario ti ha riferito in merito al motore da 150 cv non è affatto vero: il problema del fap infatti è attualmente marginale e riguarda solo alcune città, specie al nord. Secondo te, non avrebbero fatto prima a toglierlo dal mercato...

Presentazione ufficiale al pubblico il 31 marzo / 1 aprile. Inizialmente si credeva di poterla anticipare.. probabilmente la bassa quantità di prodotto disponibile subito ha fatto pensare al rinvio.

Ciao ragazzi, Toyota motor Italia ha deciso che, data la collaudata immagine di solidità e affidabilità delle sue vetture specie nel segm. C, la nuova Auris godrà di 3 anni di garanzia. Fortunati saranno invece i possessori di.... Corolla (onore al merito) e STILO!!Toyota Italia infatti si farà...

Alla consegna in concessionaria ufficiale Toyota ti DEVONO consegnare: * CARTA DI CIRCOLAZIONE * CERTIFICATO DI PROPRIETA' * FATTURA DI ACQUISTO ke riguardano l'auto in generale e x una Toy in particolare: * guida rapida * manuale d'uso * libretto tagliandi * libretti di TOYOTA EUROCARE...

le luxury, ke inizialmente nn dovevano avere differenza nei tempi di consegna rispetto alla SOL, sono andate rappresentando (inaspettatamente direi) quasi il 50% delle vendite del 136cv. Ciò ha fatto slittare le consegne, e di molto... ad oggi ci vogliono 180gg.

Ad oggi ci vogliono 180gg.

X sapere se la tua Yaris è francese o jap basta guardare la "marca" dei cristalli. Dal momento che il vetro è uno dei materiali più difficili da trasportare, viene reperito nella zona della fabbrica di assemblamento dell'auto. Ergo se la tua Yaris ha i vetri SPLINTEX allora è francese, se monta...

Gli unici interni x ora disponibili sono di colore nero. Lo stesso saranno per il restyling. In Germania ma come in altri paesi d'Europa quasi tutte le Toyota hanno la possibilità di scegliere gli abbinamenti inetrni. In Italia no. Se un cliente vuole gli inetrni di un altro colore li faccio...

il discorso è sempre relativo.... quando avevo in mano la d4d mmt come aziendale riuscivo a malapena a fare i 16. Motivo? Bè, il piede un po' troppo pesante e l'eccessivo adottamento del sequenziale, preferito all'm-mt. Diversamente vi direi invece che la stessa auto, data in mano ad un collega...

una piccola precisazione: se la tua yaris non è m-mt, quello che devi schiacciare perchè l'auto si accenda (e il discorso è valido con o senza smart key, e con o senza cambio in posizione folle) è la frizione. Il freno solo nel caso m-mt.

Non solo ti consiglio il diesel (motore pronto ed elastico - pensa che è il medesimo montato su una vettura molto più pesante, la corolla) ma anche il cambio m-mt (non proprio un automatico, è un "multi manual trasmission" per chiamarlo correttamente) in promozione sul diesel a 300 €!!! E quando...