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Ho il 2.0, mi sono accorto poi in giornata che nel sito Toyota c'è la possibilità di vedere in anticipo costo e opzioni da aggiungere. Ora sto aspettando in officina: alla fine tagliando obbligatorio con aggiunta su mia scelta di cambiare filtro batteria e filtro aria (magari potevo anche...
A proposito di tagliando: stasera ho il primo da fare, e la signorina quando l'ho prenotato mi disse che ci sono degli interventi da fare obbligatori, mentre altri extra che loro consigliano cmq (ovviamente!).
Ecco: qualcuno li ha fatti e sa quali siano?
A parte che logicamente loro spingeranno...
Occhio che state facendo confusione!
Ha scritto 18,4 l/100 km, quindi
5,5 km/l !!!!
E mi ci trovo anche io grosso modo, provato questa estate su un tratto di circa 10 km di salita, fatta a manetta!
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Invece, a proposito di consumi, con l'arrivo del freddo ho visto che i consumi sono aumentati di parecchio!
Ho la TS 2.0 e sono passato dai 19-20 km/l di media (a seconda del tipo di tragitto con quel pieno) a 15-16 !!!
Ok che negli ultimi 2 mesi per chiusure covid e lavoro da casa sto...
Concordo sul fatto che l'automatismo a mio avviso non funziona bene.
Bisogna intervenire manualmente nella regolazione della frequenza, a seconda della velocità di andatura e quindi della quantità di acqua che si forma nel cristallo.
Per come lo sto usando io è un "normale" uso di tergicristallo...
Il "toc" dal posteriore destro lo sento anche io, e anche io prendendo lo scivolo garage, quando esco la mattina.
Poi basta, ne su dossi, ne buche, niente altro
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Io, sono esattamente nella tua stessa situazione. Infatti, per dire, quando piove ed entro nel tunnel del garage, continua ad andare anche dopo un minuto, quindi con vetro del tutto asciutto, e mi tocca spegnere il tergi manualmente.
Idem come te per la regolazione durante la marcia, non varia...
Mi ritrovo anche io con le Vs impressioni: sul bagnato nelle curve e soprattutto sulle rotonde il muso parte facilmente, e ho 7.000 km!
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Puoi farlo disabilitare in concessionaria, come ho fatto io.
Rimane il simbolo nel cruscotto, che si accende nel caso rilevi la persona senza cintura allacciata, e viene tolto il "bip"
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Che storie!!
Sai che in 6 mesi non l'ho ancora provato??
Alla prima pioggia provo pure io, che niente si sa!
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Io all'epoca avevo lo stesso dubbio: ho chiamato Toyota Italia, mi hanno chiesto il numero telaio e mi hanno confermato il modello.
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Letto tutto, e fammi capire: tornassi indietro conoscendone meglio questi pro e contro, la riprenderesti?
In caso contrario, cosa valuteresti di alternativa?
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Urca, allora verifico anche io... Di aspetti "negativi" per questa guida da tutti i giorni ne vedrei 2:
- sterzo più duro: bene x guida "sportiva", ma per tutti i giorni scomoda
- non ci sarebbe più la figata del procedere col termico spento, perché acceso molto più spesso!
Cmq provo, mi hai...
Io ho pochi km, circa 3500, ma ormai mi sto rendendo conto che quest'auto ha i consumi ottimali nelle strade extraurbane (parlo del 2.0 TS).
Solitamente faccio casa-lavoro, che sono circa 9 km in urbane, e stando attento arrivo max sui 20 km/l, altrimenti senza tanti patemi mi assesto sui 18,5...
Ma con i soldi che sicuramente ci rimetterai, non ti conviene tenerla per un po', tipo 2-3 anni, e venderla allora, che magari nel frattempo saranno usciti altri modelli?
Perché a rivendere un'auto nuova solitamente ci si rimette sempre circa il 20%, e son soldini...
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Cmq se ti può consolare sabato uscendo dal garage per colpa degli infradito, l'ho rigata sul passaruota posteriore sx.
Non ti dico le bestemmie, auto con 3000 km!!!
Stato ieri dal carrozziere, volendo sistemarla saranno circa 200€ (e altre bestemmie!)
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