Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. . Dovresti aggiornarlo oppure usare usarne uno alternativo, moderno e sicuro.
Io avevo preso in considerazione questo kit specifico H4 per Land Cruiser
Kit Xenon Toyota Land Cruiser 150 120 Prado J15 J12 55W Bixe
Però tutti mi hanno assicurato che il rischio abbagliamento resta, e di conseguenza anche quello di giuste sanzioni. Per questo per ora non ho ancora presa una...
Avevo trovato un ottimo kit aftermarket bixeno per le mie h4: mi pare sui 160 euro progettato appositamente per il Land Cruiser.
Quando però ho chiesto in giro e mi hanno detto che senza il faro lenticolare si notano a distanza di kilometri... e che rischiavo la revisione e il sequestro del...
Faccio due conti sul mio Land Cruiser, dopo aver superato quota 150.000km:
-col piede molto leggero (90 km/h regolari in autostrada) si arrivano a sfiorare percorrenze di 12 km al litro;
-con una guida "normale", senza esagerare, si percorrono mediamente 10,5 km al litro;
-se uno ha il piede...
Dopo quasi 8 anni di onorato servizio i fari del mio Land Cruiser iniziano a risentire degli anni. La parabola forse è un po' ingiallita, ma soprattutto il vetro del faro si è opacizzato un po' internamente.
Io sono un amante del vederci bene la notte e per questo ho sempre montato le Osram Cool...
Io ho il 125 e devo dire che ne sono soddisfatto: mai un problema meccanico, mai un guasto e tagliandi abbastanza economici per la categoria.
Io l'ho scelto perchè tutto l'inverno vado su e giù per gli appennini e sulla neve è una gran comodità: con 4 pneumatici invernali viaggi ovunque e senza...
Partendo dal presupposto che la trazione del Land Cruiser è davvero fenomenale visto il suo apparato tecnico, il problema in realtà non è mai salire ma scendere. In salita con le M+S anche mezze lisce il Land Cruiser ti porta in cima: se proprio hai difficoltà blocchi il differenziale.
Il...
Sono auto che senza gomme invernali sulla neve diventano quasi inutilizzabili: gomme larghe e a spalla bassa vanno subito ko, insieme alla trazione posteriore.
Il consiglio è quello di usare le gomme invernali (costano un po'... ma te le ripaghi lasciando a riposo le estive) e sei + sicuro su...
L'ho provata presso la concessionaria e devo dire che ho trovato pro e contro.
Sali a bordo e il posto guida è perfetto: sedile profilatissimo e avvolgente, volante piccolo e con ottima impugnatura, comandi tutti al punto giusto e leva del cambio corta.
Metti in moto e il sound è discreto, poi...
Questo sito utilizza i cookie per personalizzare i contenuti, personalizzare la tua esperienza e per mantenerti connesso se ti registri.
Continuando a utilizzare questo sito, acconsenti all'utilizzo dei cookie.