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Fai na bella cosa,se ti piace bianca la prendi e risparmi i 450€(risparmio immediato) se poi proprio passerà di moda...vai da un carrozziere gli dai 2.500/3000€ e ci fai il perlato......:wink_smil N.B. Sappi che il bianco è come il nero.....non starà mai pulita quella macchina! Solo il nero è...

Figurati..... SANTERNO DOCET......:wink_smil:biggrin2:

Scusa se faccio il pettegolo, ma in che zona di bologna abiti...perche quello dietro mi pare il parco di porta saragozza o sbaglio!?!? Cmq dato che la macchina sportivona l'hai e dato che mi par di aver capito che il portafogli non ha tosse.....alla grande con la IScabrio... P.S.:Magari fai...

AHahahahah, vuol fare lo Sburoneeeeeeeee.....:biggrin2::biggrin2: Se davvero hai la possibilità con la cabrio lo fai alla grande:drunk::drunk::drunk: Non pensare minimamente di modificare la tua scelta a favore di una "mercedes" o "bmw320d"..... accetterei se pensi a una audi a5,ma in tal...

Valuta di portarla in un concessionario multimarca per vedere se con lo sconto sul nuovo e il valore di quella risparmi cmq qualcosina di più?

70.000km l'hanno su una macchina ne pregiudicano molto il valore,nonostante il motore sia ottimo e la macchina si ben conservata anche all'esterno... Il valore di mercato cmq potrebbe essere un -20% della valutazione di quattroruote:wink_smil Oppure qui calcoli proprio il valore effettivo...

Pensavo meno......son contento della velocità a regime elettrico....cmq ci stò seriamente pensando....anche perchè unirei il vantaggio del cambio(mai più manuale in vita mia) con la praticità di non dover più guardare euro4-5-6-7 che ogni anno tanto hai una macchina vecchia.... Aspetteremo il...

Con tutto il rispetto per toyota e tutto il disappunto per la scelta economica hce stà facendo nelle plastiche VW,rimando dell'idea che il DSG è il non plus ultra dei cambi......:wink_smil

Ma come,fa solo 20km completamente in elettrico????? Pensavo ne facesse di più... come velocità mi pare di ricordare che la tua facesse fino a 40km/h solo elettrico e poi passava col termico,qui hanno inalzato un pò la velocità!? Se la prius di oggi costa 30.000e vuol dire che costerebbe...

gli aggiornamenti che ci sono sono i soliti,e non risolvono la fluidità di erogazione...

No no tranquillo io faccio almeno 25km prima di spegnere la macchina.....mi riferisco a quelli che la prendono per girare in centro....:wink_smil Cmq tramp,se la priussa nuova che ha un 1800 consuma solo 22km/l col mio piedino un pensiero serio bisogna che inizio a farmelo.... Come se la...

Dovrai inoltre riattivare gli alzavetri nella funzione automatica di discesa o salita...ma ti basta premere per falo scendere e tenere premuto e poi premere per farlo salire e tenere premuto...il tutt oper ogni finestrino...:wink_smil

Rimane comunque il problema del contenimento del gas nei camioni,se pensi che un camion fa di media 3 km litro......vedi tu quanto gas ci vuole per fargli fare la tratta di 1000km con un'andatura accettabile e che non trei intralcio sulle salite degli appennini!!!! Tornando a noi,è vero che...

Faccio ancora a concepire una macchina che ha più similitudini con un furgone che con una vettura.... Per il resto se migliorano le plastiche ben venga,ma allora che mettano anche i led negli interruttorri dei clistalli, che abbassino quel muso da ippopotamo, e decidano di fare un 1.6disel al...

Con 22.000km all'attivo all'anno e percorrenze giornaliere di almeno 50km in strade a scorrimento medio,diciamo dagli 80km/h a 110km/h senza troppi semafori.....meglio continuare sulla strada del buon vecchio gasolino 1.4 toyota o ci stà il passaggio alla prius III.... Il mio paragone è...

Tenetela sempre buona quella raccomandate perche io ne ho già fatte 2 di riparazioni e il prossima anno che è anche l'ultimo di garanzia farò la 3^.....la frizione continua a slittare in salita....

Bravo clode ti sei corretto in extremis Conferma ha la CATENA e non la cinghia percui mi hanno garantito circa 300.000km senza doverla toccare e poi è meglio cambiare la macchina perche costerebbe un botto metterci mano. I nuovi motorini ipercompatti sono praticamente usa e getta dopo...

Metti in manuale e da fermo aumenti una marcia in modo che ti fa partire con la seconda e non dovresti avere il problema di slittamento .....

Luca rimango dell'idea che meglio entrare in scalata e poi dargli tutti il possibile dalla metà in poi,ma tu sai anche che assettino ho io.....alcune cosa da stock so bene che non le si possono fare.....:bleh::bleh:

A regola abbiamo esperienze contrastanti....il 320d con il trc attaccato non si muove per certo sulla neve....poi se quello della yaris interviene in modo diverso e la traz anteriore lavora diverso allora Cmq le punto si giravano perche dietro erano leggere e facevano appunto l'effetto...