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Interferenza elettromagnetica? Morsetti della batteria allentati? Centralina che fa le bizze? Speriamo nulla di grave... P.s. Potrebbe anche essere la batteria, perchè se è morta magari è riuscita ad avviarsi ma poi i servizi elettrici/elettronici non riescono ad essere alimentati :wink_smil

Prima cosa che mi viene in mente..carica della batteria? Non penso c'entri il filtro..piuttosto mi sembra di ricordare che il servosterzo aveva già dato noie ad un utente...ovviamente poi risolto il tutto in garanzia..

Intorno a luglio 2010 mi sembra fosse ormai quasi obbligatorio...

Non è un prodotto rinomato, ma vedendo sul web nemmeno è una cinesata...quindi ok...basta non sia radioattiva :biggrin2:

Idem :wink_smil

Auguroni allora :smile:

Alleluja :46: :01: Sicuramente il tuo amico non sbaglia, certo viste le temperature un 5W30 sarebbe stato magari un tantino migliore..ma quello 0W20 è un signor olio...

Esatto :smile: Più eventuali interventi straordinari legati all'anzianità :wink_smil

Lexus LFA: a symphony of sound (SkiddPlayer TV) - YouTube

Che tristezza però...Un V10 è musica... :cray:

Non è una questione di prezzo..io pure tengo più all'auto che alla casa, m in officina generica spesso puoi verificare ciò che il meccanico fa con i tuoi occhi :wink_smil Un officina di una concessionaria ha un carico di lavoro elevatissimo e il cliente non può assistere..non mi frega se mi...

La legge di Murphy :biggrin2:

Benvenuto e ottima scelta vista le alternative :wink_smil

Anche io il mio :wub:

Quoto Piero..se vuoi scegliere Motul prendi o l'X-Cess o l'X-Clean :wink_smil

Non hai una rampetta o dei cavalletti?! Ci sarebbe il cric ma è rischioso (io mi ci sarei infilato lo stesso :biggrin2: )

Che non è presente lo S&S, una pagliacciata..possono dire quello che vogliono, ma credi faccia bene all'elettronica, e soprattutto al motore (specie quelli Diesel) continue accensioni e spegnimenti? La maggior usura di un propulsore avviene proprio nelle fase di accensione...se poi contiamo che...

Ritieniti fortunato a mio avviso! :wink_smil

Un problema del genere è molto difficile da individuare in effetti..soprattutto se la centralina non memorizza errori..sarebbe pertanto possibile anche se non del tutto noie elettroniche/elettriche..pompa benzina, iniettori, debimetro...hai per caso fatto il pieno in un distributore non...

Stupenda Nunzio!!! :biggrin2: Scommetto a Salvo non piace, anzi si cancellerà dal TCI :laughing1 :laughing1