Buongiorno
dopo un paio di mesi di studio delle opportunità di mercato, di budget e delle mie esigenze, la mia scelta è finalmente ricaduta su Lexus Rx 400h. Sarà lei il mio primo approccio a Lexus e all'ibrido
Sto per chiudere per un modello del 2008 con 191k km, tenuta discretamente.
Colgo l'occasione di eventuali conoscitori del mezzo per sottoporre due aspetti che mi straniscono:
- provando l'auto ho fatto un controllo del livello olio. Il livello da astina è leggermente sotto il minimo. 22000 km dall'ultimo tagliando.
Non è un po' eccessivo un consumo del genere (immagino possa equivalere a circa 3-4 litri circa, consumati in 22.000 km)?
- ho usato un connettore OBD 2 per indagare la centralina ma sia con motordata, sia con torque che hibrid assistant non è stato possibile vedere niente e soprattutto DTC... L'OBD si connetteva faceva una rilevazione dei dati e poi andava in blocco. Cosa ho sbagliato?
La cosa però che più mi ha reso perplesso è che l'auto non ha fatto la cinghia di distribuzione ai 150k km...
Può secondo voi derivare da questo aspetto il notevole consumo di olio?
Grazie a tutti per consigli, soluzioni e dritte
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dopo un paio di mesi di studio delle opportunità di mercato, di budget e delle mie esigenze, la mia scelta è finalmente ricaduta su Lexus Rx 400h. Sarà lei il mio primo approccio a Lexus e all'ibrido
Sto per chiudere per un modello del 2008 con 191k km, tenuta discretamente.
Colgo l'occasione di eventuali conoscitori del mezzo per sottoporre due aspetti che mi straniscono:
- provando l'auto ho fatto un controllo del livello olio. Il livello da astina è leggermente sotto il minimo. 22000 km dall'ultimo tagliando.
Non è un po' eccessivo un consumo del genere (immagino possa equivalere a circa 3-4 litri circa, consumati in 22.000 km)?
- ho usato un connettore OBD 2 per indagare la centralina ma sia con motordata, sia con torque che hibrid assistant non è stato possibile vedere niente e soprattutto DTC... L'OBD si connetteva faceva una rilevazione dei dati e poi andava in blocco. Cosa ho sbagliato?
La cosa però che più mi ha reso perplesso è che l'auto non ha fatto la cinghia di distribuzione ai 150k km...
Può secondo voi derivare da questo aspetto il notevole consumo di olio?
Grazie a tutti per consigli, soluzioni e dritte
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