Hybrid......e le batterie?

Ciao a tutti,
veramente una bella macchina la YARIS hybrid. L'ho provata e devo dire fantastica.
L'elettrico e il cambio veramente ecezzionali.
ora mi chiedo, tutte queste macchine ibride, che durata hanno? E le batterie?
E' vero che io venendo dal GPL, al momento dell'acquisto sapevo che a 10 anni avrei dovuto cambiare il bombolone e penso alle batterie della ibrida.
Qualcuno sa cosa possono costare?
Inoltre il mio pensiero va all'auto dopo 10 anni.......
Che futuro avrà? Magari sarà più svalutata del benzina/diesel?
Ciao a tutti........

ciao, le batterie non si cambiano, in quasi 20 anni di ibrido non ho mai visto e sentito cambiare le batterie.
Ho fatto il meccanico in toyota a rimini per quasi 8 anni e ti posso assicurare che qua c'è la prima prius che non ha ancora mai avuto nessun tipo di problema, sia di batterie che di motore e cambio.
Io ho da poco acquistato una yaris hybrid.
Ti posso assicurare che il marchio Toyota è una garanzia!

Da 200.000 a 300.000 km ci sono possono essere i primi problemi di efficienza delle batterie. Dipende sempre da come si usa e un po' di fortuna...

A quasi 200.000 km, luglio 2019, è morta la batteria ibrida della mia Yaris del 2012.
Sostituita in garanzia, in quanto avevo sempre fatto regolarmente i tagliandi e gli Hybrid Check.
Altrimenti sarebbero stati intorno ai 3000 Euro.
Nella sfortuna c'è però una nota positiva; in questi due mesi il consumo medio è calato dal precedente 4.3 a 4.0; il piede è sempre lo stesso ed il percorso abituale pure.
L'efficienza della batteria ibrida dunque, in qualche modo, influisce sui consumi.

giorgetto ha scritto:

Inoltre il mio pensiero va all'auto dopo 10 anni.......
Che futuro avrà? Magari sarà più svalutata del benzina/diesel?
Ciao a tutti........

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Ciao,
dopo i 10 anni quando vai a ricomprare un'auto nuova, i concessionari ti diranno quello che già ti dicono ora, ovvero che il tuo usato vale ZERO!

Ho appena acquistato la nuova Yaris HSD perchè la precedente positivissima esperienza con la mia Prius del 2007, con cui viaggio ancora senza nessun problema con la batteria originale. KM 156000 e 12 anni di onorato servizio....
I risparmi avuti sono in tutti questi anni, fra bollo assicurazione, tagliandi molto essenziali, benzina ecc ecc , sono di gra lunga superiori al costo di una nuova batteria, nel caso dovesse dare segni di cedimento.
Senza contare la possibilità eventualmente di poter sezionare il pacco batteria, estrarre le celle guaste e sostituirle per pochi soldi....

Una vettura che nonostante gli anni è stata progettata per essere perfettamente attuale con i suoi sistemi di sicurezza attiva e passiva, meglio di certe utilitarie low-cost....

Valutata ancor oggi per le impeccabili condizioni generali, tagliandistica certificata, circa 5000€....