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Ho avuto dubbi anche io infatti e a suo tempo li feci verificare, era tutto ok. Il deterioramento (anche a detta del meccanico che ha fatto il trapianto di motore con quello del mio amico, una famosa officina di Roma specializzata in motori giapponesi) è stato interamente causato dal GPL.

Arieccomi qua...purtroppo vedo che anche tu stai passando esattamente le stesse noie che ho avuto io. Confermo le punterie non idrauliche (a me il meccanico le fece rettificare perché le sedi valvole lato scarico erano consumate e la valvola non riusciva a chiudere bene, limando lo spessore dei...

Si lo avevo, no nessun problema.

Cerco di rispondere a tutti. L'auto aveva 166.000km di cui 140.000 fatti a gpl. Oltre ai problemi indicati su il meccanico che ha effettuato il trapianto mi ha parlato del cielo dei pistoni anch'esso rovinato, ma secondo lui era più dovuto ad una cattiva mappa (troppo ricca di gas) che al gpl in...

Rieccomi qua :biggrin2: la mia ex IS, ora di proprietà di un mio caro amico, giusto ieri ha ricevuto un motore "nuovo" da una donatrice incidentata. Il meccanico che ha fatto il lavoro ha aperto il mio vecchio motore e l'ha trovato in condizioni piuttosto cattive, su due cilindri le valvole di...

ho avuto anche io questi problemi (vedi il mio posto sul diario di percorrenza a gpl), probabilmente leggendolo troverai qualche risposta. Per curiosità, cambio manuale o automatico?

Guarda, in linea generale so che i rumori a freddo di un motore non fanno testo, se a caldo va tutto bene non mi preoccuperei.

Ottimo, allora ti cedo il testimone del GPL :smile: Curiosità: su quale lato del motore ti hanno montato il rail con gli iniettori del gas?

Grazie a tutti per la solidarietà, si sono sicuro che a benzina sarebbe durata ancora (la IS incidentata del mio amico ne ha oltre 250.000 e fino all'incidente andava meglio della mia, infatti farà lo swap del motore e di altre parti che aveva appena cambiato sulla mia che invece come...

Siamo giunti a malincuore all'ultima pagina di questo topic, a quota 140.000km a gas (162500 totali). Il perdurare dei problemi riscontrati anche dopo la rettifica dei bicchierini, oltre al preventivo di spesa per rettifica testata, sostituzione valvole di scarico e rifacimento delle relative...

Io mi servo sempre da Gommadiretto. Ti linko la loro scelta riguardo le gomme 215/45 ordinata per rumorosità. Qui le Sport Maxx sembrerebbero addirittura le migliori da questo punto di vista...

Ma è uscita quest'anno, in genere per un restyling almeno 2 anni si aspettano. Le offerte sono semplicemente i concessionari che mirano a qualche risultato in termini di numeri di vendite visto l'arrivo della fine dell'anno, in questo periodo le fanno un po' tutte le marche.

Si, un mio amico ha montato molle H&R sulla sua IS 250 (insieme a cerchi SSR gunmetal opaco e offset ridotto:biggrin2:), a livello di estetica ha guadagnato tantissimo e sulla guidabilità non ha perso comfort, però deve fare attenzione a dossi e rampe perché tocca facilmente. Sulla vecchia IS...

Il test di compressione infatti volevo farlo ma il mio meccanico col suo strumento non riesce a farlo perché i fori delle candele sono molto incassati e stretti, gli servirebbe una qualche sorta di prolunga. Comunque credo di poter prendere a poco prezzo la testata della IS di un mio amico, che...

No no ma infatti sul suo operato non posso dire nulla, pur ammettendo le sue lacune sui motori jap si è sempre impegnato per cercare di risolvermi i problemi nel modo migliore e cercando di farmi spendere il minimo necessario. Il mio cruccio è capire cosa fare ora, speravo che l'intervento...