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ciao
NON CI SONO DIFFERENZE ESTETICHE
le due versioni sono "al di fuori" precise precise.
se dai una occhiata al posteriore, sotto la macchina, vedrai il motore elettrico supplementare e i giunti di trazione.
inoltre
sul diagramma dei flussi sul display della radio/navigatore sezione CAR vedrai...
ciao
consiglio al quarto aggiornamento....fatti un bel giro con la macchina, ricarica completamente la batteria e quindi parti con l'aggiornamento (ovviamente a macchina ferma in garage o in parcheggio). vedrai che lo concluderai senza che il motore a benzina si riaccenda.
premesso che non è l'auto per fare sfide all'OK corrall........
ma....devo dire che la grinta non manca
quindi non preoccuparti di questo. molti ai semafori scopriranno che la targhetta Hybrid non significa solo ecologia e tranquillità.
eccomi. soddisfatto. dopo quasi 25000 km. consumi eccellenti, confort, sicurezza. tutto quello che mi aspettavo l'ho trovato. certo un 2500 a benzina consuma. certo non batterò il record sul giro al Nurburgring ma è esattamente quello che avevo previsto.
mi accontento dei miei stabili 16,5...
ciao
è la solita fase di cambiamento, ne sono avvenute altre nel mondo della tecnologia automobilistica e non
si individua il "nemico" e si propongono le alternative
l'ibrido è la prima di queste alternative, di passaggio anche secondo me. ma per ora è quella di più facile sfruttabilità...
ahahahah.....concordo su Roma ad altissimo flusso.
boh a questo punto rinuncio a capire i perchè delle mappe Toyota
ci deve essere sotto una filosofia giapponese a noi sconosciuta.
:no:
zona Milano e periferia aggiornamenti recenti su nuove rotatorie....fatto
secondo me visto che ormai si ripete da due anni toyota aggiorna solo zone di altissimo flusso
altrimenti non saprei come spiegare che qui ogni variazione è poi presente e in altre zone non cambia niente
ciao
ti capisco, io non ero arrivato ad individuare la nave ma avendo scelto un colore particolare (blu-azzurro ora non più disponibile) ogni volta che vedevo una bisarca scrutavo intensamente
ciao
premetto che io NON ho preso l'ibrido per il consumo, bensì per il piacere di guida ed anche per alcune agevolazioni nei centri città.
io guido la mia Hybrid senza particolari attenzioni, all'inizio cercavo la partenza più dolce ma poi con il tempo ho notato che più la usavo normalmente più...
a me quei 20/22 km/lt così schifo non mi fanno. considerata la tipologia di auto, peso, potenza e cilindrata.
sai che manco conosco il valore di consumo dichiarato ?
non l'ho mai preso in considerazione
appunto perchè,.... se compro 18 quintali di auto, poi, non debba lamentarmi
ribadisco che...
ciao
pensavo che le "acrobazie" ibride fossero per sempre state accantonate. quali sarebbero? no, perchè in 19 mesi di hybrid io ancora non le ho fatte. ahahahah!!!
ciao
io ho l'Hybrid da circa 18 mesi, vengo da una ventennale esperienza di turbodiesel, e dopo circa 21000 km posso dire che non tornerei mai indietro. parli dei consumi, mediamente io riesco a tenermi sui 16 kmlitro, uso misto, non tantissima autostrada. a pari velocità la mia ex turbodiesel...
buongiorno a tutti
io quando ho acquistato la Rav ho scelto di non inserire questi optionals (allora lo erano), in un certo senso la penso come ronca220, la fiducia che sarebbe riposta in questi sistemi alla lunga diventerebbe troppa. dopo 16 mesi dall'acquisto la penso esattamente come allora...
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