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sisi SOL del 2005 con 24000km. cambiata oggi per 500 euro tutto completo , kit con springidisco anche e manodopera. Domani si ritorna in officina perchè ovviamente va malissimo e se uno prova a cambiare marcia ad altri regimi in modo veloce sobbalza. Vabbè no comment; domani mi faccio un...

manuale manuale :cray: si cmq ormai sono sicuro del difetto anche se ci sarebbe forse un'altra spiegazione ma non voglio neanche pensarci:ranting2: che dati ti servono?

mi sa che ho io il problema + grande :dry: frizione da cambiare dopo 25000km Ho sempre sostenuto con quelli toy che c'era qualcosa che non andava ed ecco che ormai è alla frutta e da cambiare. Vabbè scemo io che la presi a 2000 e passa km visto che era una demo ma ai tempi bisognava...

e secondo me non dovete farlo perchè il nostro millino non ha necessità di tutta quell'aria, se l'hanno fatto così ci sarà un motivo... va a finire che lo fare congelare:biggrin2:

hai idea di come sia fastidioso un volumetrico artigianale?ti assicuro che il rumore dopo poco è insopportabile, in + le prestazioni assolute saranno sempre inferiori rispetto a ql di un turbo, anche la coppia. poi capisci, di certo non metti un T3 , ma un turbo abbastanza piccolo quindi poco...

infatti, se facciamo le cose le facciamo per bene...

fai un ibrido col motore della charade e ti diverti... devi giusto giusto trovare uno che con l'elettronica ci sa fare e ha un poco poco di pazienza...:biggrin2:

quella dovrebbe essere una demo toyota per presentare il mercato, una trovata pubblicitaria per avvicinare il modello quando uscì ai giovani

effettivamente anche io ho smp la schiena bagnata, ma ho paura che quelli che vendono su e-bay amplifichino il problema, mentre coperture in paglia mi fanno :sick:, qualcuno ha suggerimenti???

luca non mi stai capendo se vai a 130 non te la fanno la multa perchè non sanno che chi guida è un neo-patentato, se anche dovessero vedere che è intestata a te potresti dire che guidava uno che non è un neo-patentato:whistling non ti sto dicendo vai a 160 e dì che è stato tuo nonno:ph34r:

si ma se stai a 130 e dici che guida tuo padre non è reato, lo capisci?

ma stai tranquillo, di certo non ti mandano la multa se stai a 130 mica la guidi tu la car...

vti quel rumore che senti per me proviene dall'attacco cintura passeggero, stringi il bullone e sparisce, anche a me lo faceva

il comportamento dell'aygo in autostrada e tangenziale è ottimo per il tipo di vettura, la quinta marcia è abb lunga e a 130k/h il rumore non è affatto eccessivo. l'unico problema da me riscontrato è che soffre un po' le scie ma è molto leggera e il servosterzo amplifica un po' quella...

niente v-power, benza normale... la benza quì è la + cara d'italia credo o del mondo:cray: cmq c'è da dire che sono arrivato praticamente a 0 cn l'auto che stava per spegnersi