Primo tagliando

Ecco, ora che lo hai chiarito è logico, infatti, anche se è il brand premium Lexus, mi sembravano esageratamente cari! :63:

Però mi chiedo: chi compra Lexus deve all' acquisto già scegliere (prevedere) quale programma (quanti anni / Km ) di manutenzione scegliere?
 
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No, puoi scegliere di pagare ogni singolo tagliando (che puoi effettuare in qualsiasi service Lexus) oppure comprare il "pacchetto tagliandi" (che però sei obbligato a effettuare in una singola officina perché il contratto e tra officina e cliente).
 
giorgio2357 ha scritto:
Cmq.... un'occhiata al libretto di uso e manutenzione e ci si toglie ogni dubbio
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Grazie per le risposte. Anch'io ero convinto dei 20000 Km considerando anche il conteggio del CDB. La concessionaria ha insistito che andava fatto a 15000 e ho dovuto anticiparlo. Inoltre, controllando sul sito Toyota, ho notato che il filtro dell'aria andrebbe cambiato a 60000, a me lo hanno sostituito a 17000!
 
SGPerrone ha scritto:
Grazie per le risposte. Anch'io ero convinto dei 20000 Km considerando anche il conteggio del CDB. La concessionaria ha insistito che andava fatto a 15000 e ho dovuto anticiparlo. Inoltre, controllando sul sito Toyota, ho notato che il filtro dell'aria andrebbe cambiato a 60000, a me lo hanno sostituito a 17000!
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Questa non l'ho capita :se sul libretto manutenzione c'è scritto 20000 Km non capisco il perchè lo devo fare a 15000, praticamente ogni 3 tagliandi glie ne ne regalo uno.
Anche il filtro aria è da matti sostituirlo a 60000 Km, già a 20000 è intasato tra foglie e polveri e chi più ne ha ,più ne metta, a 60000 non voglio credere che passi un solo filo d'aria e non sarà più "un filtro aria",ma un "tappo ".
 
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Sul motore n47 BMW meglio cambiare olio e filtro ogni 15 mila km, soprattutto per preservare pattini e tenditori della catena distribuzione.
Un cambio olio in più o anticipato non ha mai fatto male al motore

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sventrax ha scritto:
Sul motore n47 BMW meglio cambiare olio e filtro ogni 15 mila km, soprattutto per preservare pattini e tenditori della catena distribuzione.
Un cambio olio in più o anticipato non ha mai fatto male al motore

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A parte i 200 Euro più o meno di differenza ogni 3 tagliandi, non si capisce il perchè sul libretto vi è scritto 20000 era sufficiente scrivere 15000 come la veccia III e tutti erano d'accordo-.
 
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ronca 220 ha scritto:
A parte i 200 Euro più o meno di differenza ogni 3 tagliandi, non si capisce il perchè sul libretto vi è scritto 20000 era sufficiente scrivere 15000 come la veccia III e tutti erano d'accordo-.
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Io ho una IV, non una III, e sulla mia c'è scritto ogni 15000 o un anno. Ma la mia monta un motore Toyota, non un BMW:wink_smil
 
sventrax ha scritto:
Sul motore n47 BMW meglio cambiare olio e filtro ogni 15 mila km, soprattutto per preservare pattini e tenditori della catena distribuzione.
Un cambio olio in più o anticipato non ha mai fatto male al motore

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Credo abbiano già fatto questo ragionamento "conservativo" in Toyota.... alla BMW quel motore viene tagliandato ogni 30.000 km
 
master ha scritto:
Credo abbiano già fatto questo ragionamento "conservativo" in Toyota.... alla BMW quel motore viene tagliandato ogni 30.000 km
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Guarda sono due anni che come lavoro (faccio il meccanico da 30 anni) sistemo i motori BMW N47, lo faccio per un gruppo di concessionari in germania, faccio solo quello tutto il giorno, tutti i giorni.

Lavoro solo sui motori, senza vettura attorno.

E non sono solo motori montati su vetture BMW....

Poi voi fate come vi pare, la vettura è vostra

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A questo punto,visto che sei pratico del motore,perciò mi fido più di te che dei concessionari,mi potresti dire anche che gradazione di olio che è meglio mettere e se è possibile anche la marca grazie .
 
buongiorno
fatto oggi il primo tagliando alla Hybrid
costo totale 201,00 con opere previste dal piano Toyota
cortesia e disponibilità e lavaggio auto compreso (era sporca)
ho fatto notare la rumorosità delle sospensioni e l'addetto alla ricezione mi ha comunicato che il problema è conosciuto e che a breve (??) Toyota rimedierà. sono a conoscenza soprattutto che il problema si presenta sull'anteriore destro.
vedremo
 
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