Ci si riesce anche dall' alto: ma è molto più laborioso in quanto devi togliere la batteria e probabilmente (...di questo non ne sono sicuro...) la piastra supporto batteria...per carità, non è niente di difficile ma è molto meglio se riesci a mettere l' anteriore dell' auto su due cavalletti...poi ti stendi sotto e sviti il tappo di riempimento.Mi par di capire che vi potrei accedere solo mettendo l'auto su un ponte, giusto?
prima della yaris avevo una ford ka sulla quale potevo lavorare sfruttando la piccola salita del mio garage... cosa che purtroppo non riesco più a fare ora che ho la yaris :blink:Come dici giustamente la sicurezza viene prima di tutto: io non ho parlato di cric ma di cavalletti https://www.google.it/search?q=cava...4BeWR7AbhlYDYDw&ved=0CEkQsAQ&biw=1440&bih=810 ...e anche in questo caso, per esperienza personale, ti consiglio di lasciar perdere quelli da pochi euro...io ne ho 4 e riesco a fare tagliandi-manutenzione-rotazione pneumatici (...certo non riesci a tirar giù un cambio...)...a tè ne basterebbero 2, utili anche per i normali tagliandi (...sempre che tù li faccia in proprio...)...se invece devi sostenere questa spesa solo per aggiungere l' additivo al cambio non sò se ne vale la pena (...se vai da un meccanico il lavoro te lo fà in 20 minuti con una spesa di manodopera irrisoria...)...ho letto che sfruttavi la piccola salita del garage, i cavalletti ovviamente vanno usati con l' auto in piano :wink_smil ...premetto che ringrazio te e piero per la risposta
ad ogni modo, non sarebbe rischioso lavorare sotto l'auto affidandosi solo ai due cric? :S se hai consigli/esperienze in merito a questo procedimento.. sono più che graditi
