Ecco Il Risultato Finale!
- Creatore Discussione freng0
- Data di inizio
outofcontrol
TCI Member
bel risultato finale e bellissime foto ... :signs10:
se ti becco in giro per mestre sarà impossible confonderti :bye1:
se ti becco in giro per mestre sarà impossible confonderti :bye1:
DanielixTS
TCI Top Member
caspio proprio bello il risultato.
che misura sono i cerchi? e che gomme monti?
potrei prenderti in blocco la console centrale e i cerchi!!!!
che misura sono i cerchi? e che gomme monti?
potrei prenderti in blocco la console centrale e i cerchi!!!!
R
RobbiTS
...anche tu nikonista??? ma sicuramente con una D70!!!!the.tramp ha scritto:
DanielixTS
TCI Top Member
si si impressioni e poi video!!!
Certo che quando uno pretende la qualità poi la vuole in tutto!RobbiTS ha scritto:
Nikonista anch'io!!!
Toyota, nikon.... non è che ci trasferiamo tutti in giappone così costa meno e prendiamo le ultime novità ? :biggrin2:
HEHE! Assetto, non ci penso nemmeno, preferisco averla alta e non tocare sulle rampe del supermercato. Io l'avevo l'assetto ed era piu' bassa di 3Cm, l'ho tolto per non toccare il fondo, e per non star li ad evitare tutte le buche.
Per quel che riguarda le impressioni, sono di non aver perso niente o pochissimo a livello di ripresa, non so sulla vel.max. in curva mi ispira molta piu' sicurezza, le gomme da 205, si fanno sentire. Con la spalla bassa inoltre il dondolamento della macchina si e' ridotto di moltissimo, veramente le impressioni in fatto di stabilita' e tenuta sono notevolmente migliorate. anche l'allargamento della carreggiata, si sente. Insomma mentre prima le curve le facevo "piano" perke' sentivo la macchina partire, adesso, e' tutta un'altra musica. come modifica la consiglio a tutti quelli che vogliono un notevole miglioramento estetico, oltre che un relativo miglioramento in fatto di satbilita e tenuta.
per farvi capire quanto si perde in fatto di ripresa sulla mia, vi dico che usando gasolio tipo quello vpower sembra di aver le gomme di prima, ma anche meno. :wacko: boh, non so se mi spiego.
le gomme che monto sono le 205/45, avendo detto al gommista che volevo spendere meno possibile mi ha montato come marca le kumho
h34r: . Come rumorosità non sono affatto male, il disegno e' molto bello
il ink delle gomme e' questo http://www.kumhotire.com/int/Tires/PassDetail.jsp
considerate che costano 110€ l'una. :naughty:
si tutto sommato per uno come me che quando deve spendere ci pensa 3 volte, sono sodisfatto dell'acquisto :63:
Per quel che riguarda le impressioni, sono di non aver perso niente o pochissimo a livello di ripresa, non so sulla vel.max. in curva mi ispira molta piu' sicurezza, le gomme da 205, si fanno sentire. Con la spalla bassa inoltre il dondolamento della macchina si e' ridotto di moltissimo, veramente le impressioni in fatto di stabilita' e tenuta sono notevolmente migliorate. anche l'allargamento della carreggiata, si sente. Insomma mentre prima le curve le facevo "piano" perke' sentivo la macchina partire, adesso, e' tutta un'altra musica. come modifica la consiglio a tutti quelli che vogliono un notevole miglioramento estetico, oltre che un relativo miglioramento in fatto di satbilita e tenuta.
per farvi capire quanto si perde in fatto di ripresa sulla mia, vi dico che usando gasolio tipo quello vpower sembra di aver le gomme di prima, ma anche meno. :wacko: boh, non so se mi spiego.
le gomme che monto sono le 205/45, avendo detto al gommista che volevo spendere meno possibile mi ha montato come marca le kumho
h34r: . Come rumorosità non sono affatto male, il disegno e' molto bello il ink delle gomme e' questo http://www.kumhotire.com/int/Tires/PassDetail.jsp
considerate che costano 110€ l'una. :naughty:
si tutto sommato per uno come me che quando deve spendere ci pensa 3 volte, sono sodisfatto dell'acquisto :63:
Just do it
TCI Top Member
Ma l'assetto l'avevi sulla corolla?
E' strano perchè anch'io ho le molle (Eibach) ma non ho problemi con rampe di box o ipermercati :no: Anzi a settembre monterò degli ammo Bilstein :naughty:
Cmq belli i cerchi! Che modello e misura sono?
Rosso
TCI Top Member
scusate l'ignioranza ma...aumentando il diametro dei cerchi, la macchina non dovrebbe essere + alta...? :blink:
R
RobbiTS
...se mantieni la stessa spalla si, altrimenti il calcolo dovrebbe essere + o - questo..... cerchio + grande, spalla + bassa = diametro della ruota completa uguale a prima (o il 10%in + o in - ai fini della omologazione...) giusto???? o dico cazzate??rosso ha scritto:
ciao