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io ho la piastrina del garmin incollata davanti al volante, in pratica perpendicolare sotto all'attacco superiore del parabrezza... problemi zero, riceve anche in centro a milano tra i palazzi..:punk:

in velocità si fa sentire un pò di imbardata anche sulla 2.2 ve lo posso assicurare...e anche a velocità per niente folli... Se trovo delle molle più dure che però non mi abbassano l'assetto della macchina (qui da me ci sono strade con dei buchi che pare di essere in cambogia...) le...

mi spiace contraddirti TioPepe ma ho provato con 3 GPS diversi e il tachimetro della mia Auris non sbaglia nemmeno di 1km/H... ho provato fino a 130km/h con inserito il cruise control ed è preciso al 100% oltre alla Porsche 997 è la prima macchina che provo che non ha scarto di...

ascolta se la 1.4 ti fa i 12,5km/l i casi sono 2. o non hai trovato la maniera di guidarla e giri in 1a a 40km/h :no: oppure è rotta! :smile: io faccio i 13,2km/l di media con la 2.2d-cat....e il fatto che a 4500km sono già indeciso se girare le gomme ti fa capire che non giro molto...

lo sento solo facendo manovre e nei primi 30-40km da pieno raso. soluzione nei primi kilometri niente manovre ma sani "freni a mano" quando necessario :dev::punk:

va che io mando in giro gli uomini neri coi bastoni eh...:63:

guarda, non ti offendere... ma sulla media dei 3 pieni le macchine, non da computer di bordo ma da kilometripercorsi/litriutilizzati fanno tutte, e ripeto tutte (classe a 2.0-pajero 3.2-L200 2.5) 1,5-2km/l in +! se la matematica permette effetti "placebo" parlane con un matematico, potrete...

Io, come ho già scritto in un altro topic farei questa modifica per i consumi... in famiglia tutti i diesel dei miei parenti sono centralinati :biggrin2: e tutti hanno 30% circa in + di potenza e fanno 1,5-2 km/l in +... anche la classe A dei nonni è centralinata, e non certo per i cv...

di sicuro non me la dimentico la targa! :bleh:

Eccovi la mia macchinazza! :63::63: :dev::dev:

praticamente una pagina del vangelo! grande!|:punk:

Io ad andature "semisportive", cioè allegre-andanti :biggrin2: mi assesto sui 12km/l.... andando piano 15km/l. bisogna capire come guidarla, da quello che ho provato sulla mia, gradisce di più se le cambiate arrivano verso i 2200rpm cadendo quindi sui 1500-1600rpm piuttosto che cambiate...

Sapete se il problema si fa sentire anche su 2.2 D-Cat? per ora gira che è un gioiello...:63:

invece per il discorso consumi? non sapete di nessuno che ha provato questi moduli aggiuntivi?:cray:

Ragazzi c'è qualcuno che ha fatto il lavoretto di mettere una centralina aggiuntiva? sento che questo motore è li che vorrebbe dare qualcosa di +...e consumare qualcosa meno...:wub: si perchè purtroppo tutti gli altri diesel di famiglia hanno subito un incremento di potenza del 30%...

con la nuova D-cat non riesco a pensare agli accessori, mi diverto troppo a guidarlaaaaaaaaaaaaaaaaaa:63:

di al tuo amico che il volante in pelle ha un valore di 100€, con mastercard... avere la golf e farsi dare abbondante "biada" dai nostri formaggini giapponesi non ha prezzo :cheers::cheers:

ma va la! :blink: vai tranquillo, che se ne parla tra un 300 e passa ( a meno che non decidano di lasciarlo li e passare finalmente a motori + moderni)... i motori a combustione interna sono stravecchi...le novità che mettono sono bazzecole... alla fine siamo sempre qui da...

Guarda, per quel che riguarda il petrolio non mi trovi d'accordo. se non fosse per le tasse stupide che abbiamo qui non costerebbe poi così tanto, infatti le scorte non sono a livelli preoccupanti (lo so bene perchè con quello che studio c'entra abbastanza...) la cosa buona dell'elettrico...

certo che una IQ 100% elettrica se fatta come dio comanda(cioè non con mezz'ora di autonomia :biggrin2: ) farebbe molto gola... se dovessi usare un mezzo così per i tragitti brevi, cioè roba che faccio tutti i giorni risparmierei 4-5000€ di carburante all'anno, che è quello che uso per i...