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Ok ma a che pressione "iniziale" vanno gonfiate le gomme? :77::77::77:

Ciao, ti rispondo dicendo che io le ho cambiate già 2 volete. Per emergenza mi sono recato al Maury's, ho comprato le H9 poiché le H11 sono quasi introvabili e se le trovi costano un occhio, al prezzo di 4,88€. Quando le tiri fuori dal blister, con un taglierino limi la seconda aletta in...

montato a natale... Io non sapevo proprio dove metterlo e ho lasciato fare all'installatore...l'ha messo a sx sotto il montante, proprio all'angoletto e sta da paura; i fili accessori sono posizionati nel mini svotatasche sotto l'accendi sigari...un'ottima soluzione, i microfoni sono...

:cool:

allora io ho un problema 100600 km e non si è mai accesa...è preoccupante?

Credo che la marcia blocchi l'anteriore, mentre il freno a mano il posteriore

avrei tanto da dire...troppo...e tutto censurabile...mi limito a dire che ringrazio tutti quelli che pretendono diritti pe tutti (e zero doveri) e che ci continuano a dire che bisogna accettare tutto e tutti (tranne se qualcuno che delinque colpisce questi moralisti e benpensanti)

per il tuo problema, ti dico che alla mia ragazza è successa una cosa simile: fema al semaforo si è spenta, è ripartita soltanto dopo aver messo il cambio in "P"...in concessionaria hanno fatto un check alla centralina ed è venuta fuori una stampata che diceva in €: ha problemi nella fase...

Toyota solara Inesistente in Europa...purtroppo

su quella della mia ragazza sentivo un rumore al posteriore sx; quando l'abbiamo portata dal conce per il tagliando mi hanno risposto che è comune, ed è un filo tra la ruota e la carrozzeria che ad alte velocità sbatteva e faceva rumore. Prova a vedere se loro lo sanno

e quello è.... se accendi l'auto e imposti il climatizzatore a 23 senza a/c la machina viaggia sui 1000/1100 giri/minuto, credo che sia per velocizzare il processo di "riscaldamento" dell'auto!!! L'inverno, non avendo bisogno quasi mai dell'a/c quando si impostano temperature calde a motore...

ciumbia!!!! :63:

1.4 d4-d sol 72.000 (e poco più) 20/12/2007

pure io li ho sull'auris color grigio scuro...di circa 2/3 mm di diametro...che vuoi farci :rm_shifty

quel rumore è questo, ed è spiegato nel forum http://www.toyotaclubitalia.it/forum/auris/11589-rumore-tloc-ad-inizio-marcia-veicolo.html comunque interesserebbe anche me, come la chiusura dei finestrini quando chiudo la macchina, avendo 4 vetri automatici :rm_shifty

vuol dire che avevi l'olio pulito :63:

Io a prescindere la farò! Basta co sta storia che levano i soldi, vedi la Kia, vedi la BMW, etc...siete dotati di libero arbitrio...nessuno vi obbliga!!! In garanzia io ho sostituito quasi completamente il cambio, (vedi topic sul cambio) ed ora farò la frizione...i problemi ci sono e ci saranno...

allora, per quello che so io c'è un sensore che rileva lo sporco dell'olio...a me ogni volta si è accesa regolarmente, prima un avviso di cambiare l'olio con la spia che dopo poco si spegneva, successivamente in modo imperativo e spia fissa su camb. olio subito! Io ora ho poco più di 71k km e...

Secondo voi, meglio il Pirelli P7 cinturato o il vecchio eagle F1?

anche io :biggrin2::biggrin2::biggrin2::biggrin2: 1.4 d4d