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ESPERTO DI RUMORI..... Guarda sotto il forum YARIS il thread RUMORE METALLICO sono curioso di sapere cosa pensi. Si avverte sempre, anche da fredda, appena tocchi l'acelleratore; più giochi nel cambio delle marce 1° e 2° specie nel traffico più si sente (forse perchè è più udibile a bassi...

Si parla di GNaris ...non di Aygo!

Certo che è normale Jarod....è l'abs; c'è pure scritto sul manuale!!!!!!!!! :no: Aristotele aspettiamo tue news... Stamattina sentivo un Aygo: il rumore è simile e mi sa che è il gioco della catena di distribuzione. Sound non bellissimo perchè sembra di avere una macchina vecchia, presente...

Non so se sia lo stesso "rumore metallico, tipo uno strisciamento ... scccscccsccc" che avverto io: la mia da calda soprattutto e stando continuamente in prima e seconda........ Anche a me avevano ipotezzato lo stoppino della pompa dell'acqua, ma poi è stato anche escluso; qualcun altro mi ha...

ok graSSie graSSie e mi auguro che quello di Rob fosse uno scherzo

ce l'ho anchi o sto dannato problema e il nastro isolante, nè tanto meno una fascetta d'acciaio, sulla mascherina dell'air box hanno risolto il problema....un po' attutito forse. A me si sente di più da fredda, spingendo sull'acelleratore. Chi mi spiega dei perni su cui appoggia il cofano...

A 49.500 km sulla mia Yaris 1.0 (Euro 4!!!!!!!!) del 2004 ancora in garanzia si è verificato la bruciatura della lampada di un faro anabbagliante. E' normale??? ...solo a 50.000 km, con accensione della macchina RIGOROSAMENTE a fare spenti, senza sottopporre la macchina a forte sbalzi termici...

.....Potrebbe essere la valvola di canister, ovvero il sistema di riciclo dei gas di scarico che ha bassi regimi entra in vibrazione!? Ma sarebbe normale???????????????????? HELP

GraSSie graSSie intanto CBWIN3

Volevo aggiungere solo questo: data la rumorosità poco importante del TIC TIC TIC, che può sembrare normale e/o può passare inosservato, sottoposi la questione a due tre concessionarie. Il rumore però emerge "evidentemente" nelle condizioni di prima-seconda-terza e terza-seconda, a macchina...

Be' la Fiesta è molto rumorosa, da fredda e da calda; a dir la verità nella mia macchina da fredda non si sente....forse è più giusto dire non si avverte. Del resto il mio meccanico ha detto che l'ha sentito perchè glil'ho fatto notare io e in Toyota dicono che possono essere "gli impulsi...

Volevo richiamare l’attenzione di tutti i possessori di Yaris 1.0 Euro 4 per indagare un “rumore”, che è purtroppo caratterizzante del sound del motore della mia macchina Caratteristiche: è di trascinamento, metallico, che segue i giri del motore, avvertibile in marcia prima-seconda-terza...

Ti ringrazio ma non ci ho capito un gran che..... Mi interesseva in soldoni da che cosa era costituita, funzionamento,

BRAINLINK e ALEXTS mi spiegate un po' anche con link di disegni tecnici la frizione (che dovrebbe essere idraulica?) e quello che intendete su comportamenti deleteri per la frizione..... Comunque checcè se ne dica la frizione stacca in alto, io l'ho fatta controllare e mi hanno detto che è...

ok ho avuto conferma di quanto pensavo.......... graSSie erroneamente pensavo che la farfalla fosse servoassistita ovvero che la centralina riconoscesse quanto stavo spingendo sull'acelleratore, ma da quel che mi dici non è così. OK graSSie di nuovo

Ho capito perfettamente!!! Grande! Solo info tecnica per la seconda marcia: mi dici il regime di coppia min e max e quello di potenza min e max. So che la coppia max nella Yaris 1.0 è a 4000 rpm ma tirare una seconda a 4000 mi sembra eccessivo..

Ultima nota: ...è possibile avvertire questo leggero "deficit" per tutta la marcia, voglio dire fino al max della coppia per quella marcia o, invece entrata, in coppia non dovrebbe trascinarsi il "deficit"

Io ho cercato anche di seguire i consigli, andava da sè che dovevo mettere in prima per tirarmi via dall'impiccio di una macchina bloccata a un incrocio........però con gli inevitabili strattonamenti dovuti da un repentino cambio di marcia in prima a poco meno di 1000 rpm....era quasi una...