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A volte, per dei consumi migliori, è proprio sufficiente guidare senza pensarci troppo, cosa che tu stesso non facevi del tutto, visto che cercavi di andare il più possibile in elettrico. Una buona base di partenza è secondo me proprio guidare lasciando fare all’auto quello che gli ingegneri...

Basta avviare il sistema ibrido (normalmente, come se si dovesse guidare) e lasciare il cambio in P. Se c’è bisogno verra avviato in automatico il motore per tenere la batteria in carica. Tutto qui

L’hanno motivato dicendo che così era scritto in una circolare interna della Toyota. A mio parere fanno un po’ di confusione tra l’aggiornamento delle mappe e quello del sistema audio o navigazione, in parte giustificata dal fatto che fino a prima del cosiddetto Toyota Touch 3 (che poi nel resto...

In teoria si, ed io ho fatto il primo aggiornamento v1 mentre guidavo, senza alcun problema. Ma in concessionaria successivamente mi hanno consigliato caldamente di lasciare l’auto ferma, con il sistema ibrido acceso, per tutta la durata dell’aggiornamento. E così è stato fatto per la v2.

Per il problema dell’orientamento mappa bisogna effettuare un aggiornamento del software di navigazione, da richiedere in concessionaria e officine Toyota. Purtroppo non tutte sono ben informate su come procedere per gli aggiornamenti del software (si limitano all’aggiornamento mappe). La colpa...

Sulla chiavetta non devi mettere il file zippato, ma il contenuto estratto dello stesso. Riformatta prima in FAT32

Il mio (iPhone X) non l’ho collegato tramite Wi-Fi ma è stato sufficiente, dopo l’abbinamento Bluetooth, attivare hotspot sul telefono e spuntare la voce “Connessione internet automatica” (mi pare in Setup/Online se non ricordo male) sul navigatore. La connessione avviene automaticamente dopo...

Si certo. Il navigatore della vettura deve avere accesso ad internet, perché ogni comunicazione tra app e navigatore non è diretta, ma mediata dai server Toyota (il percorso viene inviato dall ‘app ai server Toyota e da lì il navigatore lo scarica (necessaria connessione quindi)

Il problema è chiaramente l’assenza di connessione internet. I percorsi vengono scaricati da un server Toyota, al quale sono stato preventivamente inviati. Non vengono “letteralmente“ (e direttamente) inviati all’auto. Devi verificare tutto quanto è inerente alla connessione dati da condividere...

Prova comunque a scaricare manualmente dal server con l’apposita voce. In questo modo verifichi contemporaneamente se c’è una connessione internet attiva e se il tuo account Toyota viene correttamente riconosciuto

Allora devi controllare se è settato “Download automatico” in Setup/Online/Toyota.../Toyota account. Se non lo fosse, puoi comunque manualmente scaricare i percorsi con la voce “Carica PDI e percorsi dal server” E naturalmente ci deve essere una connessione internet con il telefono abbinato

Se hai associato l’ID del navigatore dovrebbe funzionare. Il percorso inviato lo trovi tra i preferiti. Controlla bene il codice del navigatore associato, alle volte è presente una O che viene vista come uno 0 (zero) o viceversa.

Prova a scaricare nuovamente il file e riformattare prima la penna usb. Assicurati che il pennino contenga i file esattamente per come vengono estratti dello zip

Hai il riscaldamento acceso? Il calore viene prodotto del motore termico, che quindi deve mantenersi in temperatura (mi pare sopra i 60 gradi)

Il limite dei 180 km/h non è aggirabile, perché è legato al numero massimo di giri del motore elettrico e alla sua interazione con il PSD (ruotismo epicicloidale, nome commerciale Toy “cambio E-CVT”. Solo alcune Lexus con due PSD hanno velocità limitata a 200 km/h o giù di lì

Ti posso parlare della RAV4 (2019), che credo abbia lo stesso, se non molto simile, infotainment. Ho notato anch’io, rispetto alla Yaris ad esempio, una minore nitidezza che credo sia dovuta allo schermo più grande e allo stesso numero di pixel