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io ho la stessa auto del 2011 e il motore e veramente eccezzionale anche se non potentissimo. un leggero ritardo al rilascio dell'accelleratore lo fa anche la mia ed e del tutto normale in quanto decide la centralina e non il tuo piede quando effettivamente calare giu di giri in base a...
digli al meccanico che si ha la catena , ma ha anche una cinghia della quale trascina l'alternatore e la pompa acqua.... cambia meccanico perche' potrebbe essere quella cinghia, poi vai la e appendiglela al collo
normalissimo..... ultimamente tutte le case non consegnano meno di 6 mesi per lo stesso problema. anche io ho aspettato 7 mesi per una captur. chi doveva avvisare era chi te l ha venduta non il servizio clienti, ma siccome molti hanno rifiutato il contratto chi ci smenava era il venditore...
purtroppo continuo a dirlo ma poi ognuno fa come gli pare. su quel modello e risaputo del consumo olio e l'unica cosa per normalizzarlo e rifare i commini dei guida valvole. continuo a dire che non sono i raschia olio della fasce. essi si seccano e fanno trafilare l'olio. purtroppo su quel...
Lacto1075
si potresti usarlo ugualmente anche se reputo come olio il tutela sia migliore come fluidita' del castrol. comunque credimi, l ho usato sulla mia renault clio avendo messo un olio piu viscoso 80w90 al pposto del 75w80 per ridurre un po di rumorosita' degli ingranaggi quando...
non mi sembra che sia cosi secondo il libretto. di cambi me ne intendo abbastanza dato che ne ho aperti e riparati ben due ma del gruppo fiat, e 0,5 litri di olio tra a secco e uno svuotamento normale e una differenza troppo elevata. se lo si scola bene a macchina calda e inclinata dal lato...
chiedo scusa a riguardo la quantita'.:sneaky:. nel 1fr-fe motore tre cilindri vanno dentro 1,7 litri come da libretto. nelle versioni 1nr-fe e 1nd-tv ossila le 1.33 e le diesel va dentro 2,4 litri e il 1nd-tv che montano un 6 marce.. per quanto riguarda l'olio red line io l'ho...
se il rumore e aumentato da quando hai sostituito l'olio vuol dire che non 'e il suo anche se e un gl4. hai messo dentro esclusivamente un sae75 ...? se persiste il rumore ti consiglio di risostituirlo nuovamente con il suo ed aggiungere all'olio questo prodotto. io lo uso da tempo e quello...
. il cambio e lo stesso, procedi come gia spiegato. . una volta scolato l'olio a motore caldo (mi raccomando) con un imbuto e un tubo che va dentro al tappo di rifornimento in altro versaci l'olio. se non l'hai gia preso, il tutela synt 75 gl4 costa meno dell'originale ed e perfetto per quel...
visto che hai tanti km sulle spalle e intendi ancora sfruttare l'auto e se vuoi miglioramenti di fluidita' metti il trattamento ceramico della xado che e di ottima qualita'. ti consiglio di metterlo prima che un motore incominci a rognare tipo consumo d'olio elevato o rumori strani...
non necessita di mappatura ma non so se quel tipo di centranina ha integrato anche l'immobilazer dell 'auto con un codice diverso dalla tua. cambiare la centralina mi sembra un po troppo, .hai portato da un elettrauto o meccanico a fare una diagnosi? ci vuole 10 minuti per sapere qual'e' il...
se lo fai con un classico manometro alla mano vecchia maniera che sono i migliori, tieni premuto il pedale dell'acelleratore a fondo anche se e elettronico e fai compiere 10 giri di avviamento per ciascun cilindro ovviamente senza candele e bobine. mi raccomando segui questa procedura...
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