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Il piacere di un motore sportivo, non potrà mai e poi mai essere sostituito da un elettrico, vuoi mettere quando spegni il motore rigorosamente posteriore o centrale, sentire quei scricchiolii delle dilatazioni termiche!?!?!:77: quel soave profumo ardente che esce dai passaruuota!?!?! :77...

Ho cercato sul Web una prova reale sui consumi del Rav4 Hybrid senza esito, possibile nessuno l'ha testata?!?! inoltre riflettevo sulla potenza totale di 197HP però visto che le batterie del sistema sono molto piccole circa 1,5Kwh di energia tale potenza di 197hp è erogata solo per circa 1,3...

Anche Tu hai ragione, specie con i Diesel Euro6 che per via del FAP danno un sacco di Rogne attualmente con un Mercedes E220CDI W210 in 16 anni e 150.000Km di grosso ho dovuto sostituire solo il collettore a geometria variabile per un totale di circa 650€ Certo che se dice male si fa presto a...

Voglio andare a vederla dal vivo, questa Rav4 Hybrid mi acchiappa, l'unica ciosa che mi spaventa, visto che tengo le auto oltre 10 anni è il salasso della sostituzione della batteria che tra 10 anni costa più del valore dell'auto :77: e mi si rimangia il risparmio del carburante?!?!?

Ehm, Vuoi dire che un motore elettrico da 50Kw con coppia come un 8000cc al retrotreno non disimpegna il Rav4!?!?! poi l'elettronica trasferisce la Potenza del Termico all'elettrico, per cui il discorso batterie scariche non ha senso un salutone