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:wink_smil Si ho eliminato la egr senza rimappare, ma che cambia scusa, tanto una volta che resetti poi la centralina setta i suoi valori nuovi

si tubo dritto e come finale x il momento puoi tenere quello, sarebbe meglio averne uno omologato diretto, poi quegli aggeggini, chiamati ebc, servono ad innalzare la pressione del turbo, impostando a piacimento se farlo salire lentamente, velocemente, dargli una soglia di pressione, guadagni...

Beh potresti iniziare a fare uno scarico diretto, ad eliminare la valvola egr, a metterci un bel filtro aria più performante, e un ebc........:wink_smil

Io avevo pensato per la mia alle ebc red stuff! mah vedremo:blink:

i miei sono montati correttamente.....la pinza é verso il muso della macchina e i fori sono di solito dall'interno verso l'esterno....

Io monto il momo competition, mi sono trovato da dio, prima avevo il momo race....... quello stock ha anche la ghiera cromata, io gli ho lasciato sotto quella satinata del momo race!

Ciao a tutti, ai tempi il mio amico che mi faceva la macchina e che lavorava in un'officina dove c'erano delle auto da rally (alcune di esse montavano i ctf) mi consigliò di montarli, ecco il risultato: appena posso mi farò fare anche i posteriori senza tazza in ergal perchè...