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Salve a tutti,l'anno scorso e' successo anche a me con la seconda Rav che posseggo, km 68000 circa. Non si tratta di gasolio sporco o altre barzellette come ti hanno raccontato in concessionaria,bensi' di una partita di iniettori difettosi che hanno montato sulle ultime Rav 4^ serie. Io ero...

Anche sulla mia ho rabboccato 1 kg di olio dopo 11000km, Premetto che sono alla seconda Rav 4,sempre terza serie del 12/2012,sempre 150 cv con dpf. Lavorando in autostrada e camminando spesso a 130, non mi sono mai accorto delle rigenerazioni. Vettura con 39000 km,mod. crossover, consuma meno...

I controlli li fai a motore freddo?? Se si allora c'è qualcosa che non va,nel senso che la brucia.Se controlli a caldo va anche bene che l'acqua sia a giro nel monoblocco per poi rientrare in vaschetta.

...si,anche quando passano dal casello e PRETENDONO che io parli la loro lingua..........li faccio decantare in pista finche' anche a gesti non si fanno capire!!!

Gino,ti vogliamo bene.......dormi tranquillo e non pensare al cambio Citroen....:wink_smil

Sono un dipendente......

Gino,le NISSAN fatte in Jap sono solo i Gipponi (Pathfinder e Navara) e il SUV Murano.......il resto e' paccottaglia!!! Lascia perdere........dammi retta! Unica cosa che rimpiango del QQ sono i consumi davvero bassi,1600cc con 130cv non sono un missile ma consumano poco se saputi gestire.

Si Gino,personalmente ho amico il concessionario TOYOTA/NISSAN della mia zona e sono anni e anni che mi servo da loro. Mi chiede di testare e portare a giro una nuova QASHQAI TEKNA LIMITED EDITION........con a bordo di tutto. Questa richiesta perché lavorando per autostrade giro spesso e km ne...

Ciao Gino,solo ora leggo dell'accaduto e son davvero contento che state tutti bene,bimba in primis. La mia assenza( ma ogni tanto seguivo...) dovuta a problemi con papa' anziano e acciacchi che si presentano....spero di riprendere in vostra compagnia. Per quanto concerne la vendita dell'amata...

Scusa,ma a quale velocita' ti succede di sentire l'inserimento dell'ESP..??

Ricordarsi che nelle fasi di "rialzo" bisogna intervenire anche su tubi freno. Si logorano altresi' cuffie semiassi,giunti e relativi cuscinetti. La modifica( a proprio gusto e utilita' ) va fatta COMPLETA.:wink_smil

Controlla che gli incastri siano a posto e non rotti. Leva la copertura e rimettila........

Purtroppo il problema non e' stato risolto neanche nella nuova versione della RAV. All'ultimo tagliando ho fatto registrare leveraggi e altro perché vibrava l'asta del cambio a freddo. Meglio,non il TOP ma accettabile,sempre se le cambiate vengono effettuate SOFT......:wink_smil Come ho detto...

Puo' anche essere il DPF che fa il ciclo di rigenerazione......e senti mancare potenza,come se tirasse indietro. Se fosse quello,come e' capitato a me,e' del tutto regolare.

Salve ragazzi,oggi ho messo le "scarpe nuove" alla RAV... Dopo 58700km di YOKOHAMA ho rimesso YOKOHAMA,con nuovo disegno e prestazioni molto differenti ( in meglio..:wink_smil) Vi faro' sapere come si comportano......strada facendo.....:smile:

Purtroppo i problemi sussistono perché tutto e' uguale alla serie passata. Armarsi di santa pazienza.......

Riportando in alto l'interessamento del problema leveraggio cambio..... Ora,a 58000km e dopo averle provate di tutte in TOYOTA, mi sono convinto della geneticita' di questo cambio. O lo AMI o lo ODI....... Usando le tecniche che solitamente adotto quando guido le auto d'epoca,il miglioramento...

Grande Piero come sempre.......:63: Gli "ululati" non ci devono essere anche se spariscono a breve. Fate valere la garanzia e le vostre ragioni:wink_smil

Per come e' stato chiaro Piero mi sa che oltre alla birra ci vuole anche una succulenta pizza......:wink_smil

Considera che portare avanti anche di soli 5cm le slitte(parlane in Toyota se sei ancora in garanzia) mette a rischio tua moglie se nella maleaugurata delle ipotesi avesse un sinistro con apertura dell' AIRBAG. Consigliati in tutto e per tutto con lo staff tecnico TOYOTA.