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Su Auris si sente. Su Yaris (2021) no. In garage senza rumori mai avvertito nulla. Forse viene attivata successivamente all'avvio.
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La presa accendisigari (tutte le prese a 12V) sono scollegate ad auto spenta. L'unica soluzione è tenere fisso (collegato ai morsetti della batteria) un cavetto con connettore protetto pronto all'uso al quale collegare una fonte esterna. Per esempio io ne utilizzo uno sull'Auris quando la lascio...
Nel tuo caso la batteria 12V è probabilmente troppo al di sotto di un livello "minimo" e anche utilizzando l'auto, sperando in una ricarica, non basta. Non è come una batteria di uno smartphone.
Se ne hai la possibilità dovresti tenere la batteria in carica con un mantenitore che sarà in grado...
Toyota ti permette di rientrare nelle garanzie - 15 anni per meccanica e parti ibride e 10 anni per la sola batteria di trazione - solo con un tagliando di rientro più costoso inclusa una quota di 120 eur per il check dell'ibrido/batteria (non ricordo se da aggiungere a parte).
Aggiungo che...
Anche accendendo qualche carico (fari per esempio) la tensione di ricarica della batteria torna a 14,3V (probabilmente per compensare la maggior richiesta di corrente fatta al convertitore dcdc/batteria). Auris
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Bisognerebbe poter disattivare (e riattivare all'occorrenza con un semplice interruttore) il sistema di assistenza online/servizi connessi all'app Toyota/localizzazione e tutto tornerebbe normale. Un gps che cerca satelliti, un modulo che cerca di agganciare o scambia con le celle telefoniche...
Bisogna rieducare un po' il piede dell'acceleratore e rivedere alcune dinamiche in marcia. Capisco che molto dipende da cosa si guidava prima e il conseguente stile di guida.
Non entro nel discorso prestazioni perché inizierebbero discussioni infinite ma una cosa che mi è piaciuta da subito è...
Per la trasmissione ecvt, nessun problema. In officina mi hanno consigliato il cambio olio solo intorno ai 100000 km anche se volevo farlo prima: a 60000 km sarebbe previsto per usi gravosi (da manuale di manutenzione). Nessuna altra indicazione trattandosi di ingranaggi (nulla a che vedere con...
Per spazi interni sicuramente meglio l'Auris. Forse la CHR ha una posizione di guida un po' più in alto di qualche cm.
Se usi l'auto per lo più in città e per piccole tratte di qualche km, i consumi ne risentiranno ma alla fine dell'anno ne farai pochi - immagino - quindi forse non è un grosso...
Norauto. Mi sono trovato bene con il Bermude 100 (304l). Due lettini pieghevoli, ombrellone e altre borse. E molto pratico è il sistema di aggancio alle barre portapacchi (uso le barre classiche trasversali, non le lungitudinali/laterali fisse).
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Sul primo o secondo tagliando è capitato anche a me alcuni anni addietro (Auris) con il 5W30 al posto dello 0W20. Non sono esperto del settore ma se sul libretto indicano un prodotto, quello deve essere utilizzato e così ho preteso nei successivi. Ma la ragione, indirettamente, me la spiegarono...
Non sento nulla. Considera che dove abito ci sono purtroppo buche e asfalti rovinati e la settimana scorsa ho fatto 1100 km di autostrada e una settimana nel salento percorrendo alcune strade anch'esse rovinate, a bassa velocità (30/40) ma senza riscontrare rumori riconducibili alla piastra...
Sulla Yaris, il catalizzatore è posizionato nel vano motore (tra motore e abitacolo, verso il basso) quindi direi a prova di furto. Ma possono sempre rubare tutta l'auto [emoji17][emoji12]
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L'importante è dare fastidio: più tempo impiegano o pensano di dover impiegare e più ci sono possibilità che il furto non si verifichi.
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Aggiornamento piastra. Montata in autonomia ma in fretta (poi spiegherò con foto e annotazioni).
Con un ponte bastano 30 minuti. Io ci rimetterò mano perché ho lavorato in fretta la sera prima di un viaggio e dovrò aggiungere rondelle e altre migliorie (rampa garage ok e viaggio di 530 km con...
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