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Complimenti per il parco macchine!! in particolare alla celica!!! :wink_smil

Praticamente si :smile:

quasi tutto, lamierati, interni e anche qualche pezzo del motore :smile:

altri particolari sono: i primi due rapporti del cambio accorciati, tutta la differenziazione estetica uguale al modello da rally, corsa cambio e corsa frizione accorciate, centralina con elettronica + spinta, circa 0,15 bar in piu' e piu' scatto rispetto alle alltrack, pistoni con rapporto di...

la carlos sainz ha 208 cv e 153 kw, io ne ho una appena iscritta asi, comunque una 2.0 gt-i la trovi facilmente se cerchi, anche come prezzi non sono alti, magari all'asi puoi iscriverla tu, l'importante che l'auto sia tutta originale! :smile:

puoi optare per la celica 2.0 16 v con 170cv e 125 kw, anno di immatricolazione 1992. ottimo mezzo :wink_smil , altrimenti la turbo 4x4, stesso anno con 204 cv e 150 kw

Ciao e benvenuto, Sono daccordo con Waller: 1°: perche' "rovinare" propio una Carlos Sainz? :no: 2°: perche' non ricomprarti una gt 3000 e riutilizzi i vecchi ricambi! :bohhhh 3°: come gia detto prima avrai problemi con i parafanghi causa sfregamento piu' altri vari problemi :wacko...

anche nella mia e' ancora integra, il Grande Andrea Monti mi ha consigliato di lasciarla :wink_smil :

con calma troverai l'auto giusta, anche se questa non mi sembrava male, il prezzo mi sembra piu' che onesto viste le condizioni della macchina, comunque buona fortuna! :wink_smil

buona fortuna Oswald :wink_smil

no, è rimasta sempre in box

perfetto Waller, grazie mille.....dici che dovro' pagare una mora per il ritardo?

Praticamente il bollo a me mi scadeva a gennaio, ma quando ho iniziato le pratiche per l'iscrizione mi hanno detto che potevo pagarlo dopo che l'auto era gia iscritta, onde evitare 530€, pagavo soltanto una piccola mora e basta. Ora vediamo che dicono alle poste.........ma come faccio a sapere...

devo portare qualche documento? ce' qualche modulo da compilare? Purtropo per me è la prima volta :blush: